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Achat de moteurs d’avion : Czech Export Bank finance Air Tec

u003cpu003eu003cstrongu003eUne première transaction commerciale est venue marquer le début du0026rsquo;une nouvelle ère de coopération entre la République Tchèque et Maurice. u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eLa Czech Export Bank, qui est contrôlée majoritairement par le gouvernement tchèque, a donné son aval du financement de 13 moteurs du0026rsquo;avion à $420 000 chacun pour le compte du0026rsquo;Air Tec, société qui su0026rsquo;occupe de la location du0026rsquo;avions LET dans les régions difficiles du0026rsquo;accès en Afrique et dont le siège social se trouve à Maurice. Montant total de la transaction : $5,46 millions.u003c/pu003eu003cpu003eAir Tec compte, à ce jour, 24 avions LET dans sa flotte lesquels sont développés par lu0026rsquo;avionneur tchèque Let Kunovice. Ces avions sont conçus pour des atterrissages et des décollages rapides sur des pistes courtes et non goudronnées.u003c/pu003eu003cpu003eAir Tec fera lu0026rsquo;acquisition de 13 moteurs H 75 de la firme GE Walter, subsidiaire tchèque de la multinationale américaine General Electric. Ce qui permettra à ses avions de survoler de plus larges territoires. Cu0026rsquo;est dans lu0026rsquo;optique de promouvoir les produits made in Czech Republic que la Czech Export Bank a accepté de financer cette opération.u003c/pu003eu003cpu003eOpérant dans des pays du0026rsquo;Afrique actuellement en proie à des crises politiques et sociales comme lu0026rsquo;Ouganda, le Nigeria, la République centrafricaine et la Lybie, Air Tec met à la disposition de ses clients u0026ndash; principalement des agences humanitaires et des sociétés engagées dans lu0026rsquo;exploration minière et pétrolière u0026ndash;, des avions en location, des équipes de maintenance et des pilotes.u003c/pu003eu003cpu003eCu0026rsquo;esten 1997 que les directeurs du0026rsquo;Air Tec, le Sud-Africain John Mcllraith et Jan Ruhousek, un Allemand né de parents tchèques, décident du0026rsquo;implanter leur quartier général à Maurice surtout en raison des avantages fiscaux quu0026rsquo;offre le pays. Basée à Ébène, la société sera enregistrée sous le nom du0026rsquo;Inter Ocean Aviation Finance. Mais cu0026rsquo;est sous lu0026rsquo;appellation Air Tec (Mauritius) que se feront ses transactions commerciales.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eUne équipe de 250 employésu003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eToutes les décisions stratégiques et commerciales du0026rsquo;Air Tec sont avalisées par son conseil du0026rsquo;administration à Maurice. Le quartier général du0026rsquo;Ébène nu0026rsquo;emploie que six personnes. Les quelque 250 employés de la société, dont une dizaine de Mauriciens, sont éparpillés sur le continent africain et en République Tchèque. Le groupe possède un hangar en Afrique du Sud et une équipe de maintenance en Ouganda. Alors que la branche en République Tchèque su0026rsquo;occupe de trouver des pièces du0026rsquo;avion pour la maintenance.u003c/pu003eu003cpu003ePascal Lee, directeur financier du0026rsquo;Air Tec, explique que lu0026rsquo;un des principaux objectifs du groupe u0026laquo;est de remplacer les moteurs de nos 24 avions LET afin de leur permettre de couvrir un plus large territoireu0026raquo;. Cela implique quu0026rsquo;à terme, le groupe fera lu0026rsquo;acquisition de 48 moteurs.u003c/pu003eu003cpu003eQuant à Petr Krizan, le chef de département des relations internationales de la Czech Export Bank, il a déclaré à u003cemu003eBusiness Magazine u003c/emu003eque sa banque est disposée à financer dans le courant de lu0026rsquo;année lu0026rsquo;achat de 15 autres moteurs H 75. Une information du0026rsquo;ailleurs confirmée par Pascal Lee qui précise que la transaction devrait être conclue avant la fin de lu0026rsquo;année.u003c/pu003e

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