Business Magazine

Air Mauritius : la watershed meeting repoussée

Les administrateurs d’Air Mauritius (‘MK’) ont obtenu l’autorisation de la Cour suprême pour reporter la watershed meeting. Cette réunion, initiée par les deux administrateurs de la société d’aviation, Sattar Hajee Abdoula et Arvindsingh Gokhool, était prévue pour présenter le plan de redressement aux actionnaires, créanciers et autres stakeholders de la compagnie. Cette réunion est ainsi reportée pour se tenir avant le 31 janvier 2021, comme le précise le communiqué publié sur le site de la Bourse de Maurice. Le délai prévu sous la section 225(4) de l’Insolvency Act a aussi été prorogé. Des discussions sont actuellement en cours concernant les moyens financiers à être déployés et les réformes structurelles à être mises en œuvre au sein de la compagnie nationale d’aviation. Ce report vise à donner aux bailleurs de fonds le temps nécessaire pour prendre la meilleure décision qui soit sur la stratégie à adopter au vu du contexte économique et sanitaire actuel.

«Étant donné l’importance stratégique de la compagnie d’aviation, nous sommes déterminés à compléter cette procédure d’administration volontaire, et permettre que les décisions soient prises dans l’intérêt de la compagnie et le pays. Nos propositions finales dépendront grandement du soutien financier que les principaux bailleurs de fonds seront prêts à accorder à MK. Des discussions ont été initiées et nous espérons que les arbitrages nécessaires seront faits rapidement», a soutenu Sattar Hajee Abdoula en commentant le report de la watershed meeting.

Au cours de l’année écoulée, plusieurs mesures ont été mises en œuvre pour permettre à Air Mauritius d’économiser plus de Rs 1,75 milliard annuellement. Dans un contexte économique normal, les administrateurs sont d’avis que ces décisions leur auraient d’ores et déjà permis de rendre les rênes de la compagnie nationale d’aviation à son équipe de direction. Cependant, compte tenu de la situation actuelle, les administrateurs sont toujours impliqués dans une gestion complexe, dont l’objectif est d’aider la compagnie à répondre à ses engagements financiers et assurer des vols dans le cadre d’activités économiques et humanitaires.

Le secteur de l’aviation opère dans un climat d’incertitudes au niveau mondial et Air Mauritius dépend d’une reprise du trafic aérien pour assurer ses recettes futures, et donc sa viabilité. «Air Mauritius a été placée sous administration volontaire il y a plus d’un an, ce qui fait que nous comprenons parfaitement l’attente des créanciers, en particulier les employés, qui connaissent des moments difficiles. Il y a cependant de nombreux facteurs exogènes qui influent sur nos prises de décisions. Nous travaillons activement afin que la watershed meeting soit convoquée au plus vite», ajoute Sattar Hajee Abdoula.

Exit mobile version