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Air Mauritius : reprise progressive des vols à partir du 15 juillet

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Six A350XWB pour Air Mauritius | business-magazine.mu

Air Mauritius annonce que trois vols par semaine sont programmés de Paris à partir du mercredi 14 juillet et la fréquence passera à quatre dès le 1er août. Étant donné l’importance stratégique des activités aériennes, Sattar Hajee Abdoula, administrateur d’Air Mauritius (MK), souligne que la compagnie aérienne nationale jouera pleinement son rôle dans la relance économique du pays. À compter du 15 juillet, la compagnie aérienne prévoit la reprise progressive des vols et graduellement augmenter le nombre de fréquences et de destinations.

Avec son partenaire Air France, la compagnie d’aviation nationale proposera plusieurs destinations européennes à travers le hub Charles de Gaulle. Par ailleurs, pour soutenir la reprise, Air Mauritius offre des tarifs intéressants, soit à partir de 759 euros (toutes taxes comprises) au départ de Paris et ce, à partir du 14 juillet. Hormis la France, Air Mauritius compte opérer sur d’autres destinations, à savoir, l’Afrique du Sud, l’Inde, le Royaume-Uni, la Malaisie et l’île de la Réunion, entre autres. Les vols vers ces pays se feront en fonction de la situation sanitaire dans chaque destination et dans le respect du protocole en vigueur.

Au cours de l’année écoulée, plusieurs mesures ont été mises en œuvre pour permettre à Air Mauritius d’économiser plus de Rs 1,75 milliard annuellement, mais le manque de visibilité sur une sortie de crise sanitaire n’a toujours pas permis, à ce jour, de passer les rênes au conseil d’administration et à la direction d’Air Mauritius. Compte tenu de la situation actuelle, les administrateurs restent impliqués dans une gestion complexe avec l’objectif d’aider la compagnie à honorer ses engagements financiers.

Les négociations avec plusieurs sociétés de leasing d’avions ont abouti et ces derniers ont fait preuve de bonne volonté pour aider l’entreprise à trouver les meilleures solutions pour toutes les parties prenantes. À titre d’exemple, afin de réduire les coûts de location, les administrateurs ont revu les conditions des contrats de location pour les A350, A330 NEO et ATR. La compagnie a également mis en vente quatre avions, à savoir, deux A319, qui ont quitté Maurice le samedi 26 juin, et deux A340 qui quitteront la flotte d’Air Mauritius au cours de la première semaine de juillet.

«Les sociétés de crédit-bail nous font confiance et se montrent compréhensives sur la situation économique d’Air Mauritius. Le propriétaire de l’A330-200 (3B-NBM) est en passe de finaliser le retour de son avion sans appliquer de pénalité pour la durée du contrat restante, ce qui est attribué aux excellentes relations avec les bailleurs. Et, contrairement à ce qui a été rapporté dans la presse, cet appareil n’a pas été saisi au Caire», précise Sattar Hajee Abdoula, ajoutant qu’après la vente des A319 et des A340 et éventuellement avec le retour de l’A330-200 (3B-NBM) à son propriétaire, la flotte d’Air Mauritius comprendra quatre A350, deux A330 NEO, un A330-200 (3B-NBL) et trois ATR.

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