u003cpu003eLa compagnie nationale serait au bord du0026rsquo;un précipice financier. Lu0026rsquo;on parle de pertes colossales de Rs 800 millions pour lu0026rsquo;exercice financier clos le 31 mars. La semaine dernière, le titre Air Mauritius a perdu près de 20 % de sa valeur en Bourse, passant de Rs 13.80 à Rs 11.05, à la clôture du marché.u003c/pu003eu003cpu003eAu sein du gouvernement, la situation au Paille-en-Queue Court est suivie de près. Il en est de même au sein de la communauté des affairesu0026nbsp;: tous les yeux sont rivés suru0026nbsp; les prochains moves du conseil du0026rsquo;administration, qui devrait annoncer des décisions majeures. Si lu0026rsquo;on parle du0026rsquo;un énième plan de restructuration pour tenter un assainissement des états financiers de la compagnie, dans certains milieux, on évoque même des licenciements, du0026rsquo;où une levée de boucliers des syndicats ces derniers jours.u003c/pu003eu003cpu003eDu0026rsquo;ailleurs, la phrase de Xavier-Luc Duval, ministre du Tourisme et des Communications extérieures, selon laquelle u0026laquo;tout le monde aura à faire des sacrificesu0026raquo; est déjà lourde de sens quant aux décisions qui seront prises par le conseil du0026rsquo;administration.u003c/pu003eu003cpu003ePartenaires de premier plan de la compagnie aérienne nationale u0026ndash; de par sa forte dépendance du secteur touristique u0026ndash;, les hôteliers observent attentivement la situation, mais peu su0026rsquo;aventurent à faire des commentaires. Sollicité, Jocelyn Kwok, CEO de lu0026rsquo;Association des hôteliers et restaurateurs de lu0026rsquo;île Maurice (AHRIM), a indiqué que celle-ci u0026laquo;u003cemu003ene fera pas de commentaires à ce stadeu003c/emu003eu0026raquo;.u003c/pu003eu003cpu003eMême si la direction du0026rsquo;Air Mauritius a tenté de rassurer dans un communiqué en Bourse durant la journée de lundi, les pires craintes demeurent. La situation a empiré au Medcor Building ces derniers mois à cause du surendettement, couplé à un problème de hedging. Une mauvaise stratégie concernant la couverture de risque pourrait lui coûter Rs 2 milliards, dit-on, avec la dégringolade des prix du baril de pétrole sur le marché mondial. Le niveau de fonds propres du0026rsquo;Air Mauritius a atteint un seuil inquiétant. De plus, son ratio dette/fonds propres est de 4,5u0026nbsp;: 1. Les récentes fluctuations sur le marché des changes, avec la baisse marquée de lu0026rsquo;euro ces derniers mois et la montée du dollar, contribuent également à fragiliser la situation de la compagnie nationale, sachant que ses dépenses sont libellées en dollar et ses recettes en euro.u003c/pu003eu003cpu003eSuite aux révélations dans la presse sur la gravité de la situation, la Stock Exchange of Mauritius a dû recourir à une suspension temporaire des transactions (trading halt) sur le titre du0026rsquo;Air Mauritius, lundi. De son côté, le conseil du0026rsquo;administration a émis un communiqué niant une éventuelle menace de faillite et précisant que la compagnie est en mesure du0026rsquo;honorer ses engagements financiers. Quoi quu0026rsquo;il en soit, la publication prochaine du bilan du0026rsquo;Air Mauritius devrait apporter plus du0026rsquo;éclairage sur la situation financière de la compagnie.u003c/pu003e
Air Mauritius vacille
