u003cpu003eUn bac de 59 mètres, pour le transport des personnes et des véhicules, cu0026rsquo;est ce que vient de livrer le Chantier Naval de lu0026rsquo;Océan Indien (CNOI), société du Groupe IBL, au Conseil Général de Mayotte et à son Service des Transports Maritimes (STM). Cet u0026laquo; amphidrome u0026raquo; est le premier du genre construit à Maurice.u003c/pu003eu003cpu003eu0026laquo; u003cemu003eCu0026rsquo;est le plus grand bateau qui ait jamais été construit à Maurice jusquu0026#39;à présentu003c/emu003e u0026raquo;, assure Jean-Yves Ruellou, directeur général de CNOI. u0026laquo; u003cemu003eGrâce aux investissements que nous avons faits dans un ascenseur à bateau en 2009, nous pouvons désormais construire au-delà des 40 mètres, ce qui était notre limite jusque-là. Nous avons néanmoins construit des bateaux tels que le patrouilleur Atsantsa, le bac Fiavota et bien du0026rsquo;autres encore, depuis 12 ans que nous existonsu0026hellip;u003c/emu003e u0026raquo;.u003c/pu003eu003cpu003eLe navire a été nommé u0026laquo; Georges Nahouda u0026raquo;, qui fut à lu0026rsquo;origine de lu0026rsquo;idée de faire de Mayotte un département français. Le bac peut emporter jusquu0026rsquo;à 233 passagers et 27 véhicules légers. Le Georges Nahouda est opérationnel à Mayotte depuis le 14 juin 2014.u003c/pu003e
CNOI livre le plus grand navire jamais construit à Maurice
