u003cpu003eMaurice se classe à la 115u003csupu003eeu003c/supu003e place sur 178 pays dans le dernier Logistics Performance Index. Une performance qui est loin du0026rsquo;être satisfaisante et doit être améliorée, a insisté Sudhamo Lal, directeur général de la Mauritius Revenue Authority. Il intervenait lors du0026rsquo;un séminaire organisé par la Mauritius Cargo Community Services (MACSS).u003c/pu003eu003cpu003eLa MACCS a été fondée en 2008 afindu0026rsquo;administrer le Cargo Community System qui est une application web permettant aux acteurs évoluant dans le domaine de la logistique u0026ndash; la douane, les autorités portuaires, le terminal du port, les stations de fret de conteneur, les transitaires, les importateurs, les exportateurs, les courtiers en douane et les courtiers du0026rsquo;expédition u0026ndash; du0026rsquo;accéder aux informations sur le mouvement des marchandises.u003c/pu003eu003cpu003eÀ ce jour, estime son CEO, Daniel Ng, la MACCS a rempli 50 % de sa mission avec lu0026rsquo;informatisation des données en relation avec lu0026rsquo;importation par voie maritime et aérienne. Lu0026rsquo;entreprise se penche actuellement sur la mise en place du0026rsquo;un système informatique pour lu0026rsquo;exportation maritime et le courrier en général.u003c/pu003eu003cpu003eu0026laquo; u003cemu003eLe but du projetu0026nbsp; estdu0026rsquo;améliorer la compétitivité et la productivité à Maurice tout en permettant une transmission efficace des informations. Il y a encore du chemin à faire. Le u0026lsquo;trackingu0026rsquo; des conteneurs, par exemple, nu0026rsquo;est pas vraiment utilisé à Mauriceu003c/emu003e u0026raquo;, indique-t-il.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eAppel aux opérateurs du privéu003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eDaniel Ng partage lu0026rsquo;avis de SudhamoLalsur la compétitivité du pays concernant la logistique. De la 132u003csupu003eeu003c/supu003e place, nous avons grimpé aux 82u003csupu003eeu003c/supu003eet 72u003csupu003eeu003c/supu003erangsavant de chuter à la 115u003csupu003eeu003c/supu003e place. Une performance qui peutsu0026rsquo;expliquer par plusieurs facteurs, parmi la performance de la douane, les infrastructures informatiques actuelles, la capacité du0026rsquo;acheminer le cargo à un prix compétitif et celle de livrer des marchandises dans les délais. Et Daniel Ng du0026rsquo;insisterque les opérateurs privés doivent su0026rsquo;atteler à améliorer la qualité de leurs services.u003c/pu003eu003cpu003eMaurice se classe tout de même favorablement à la 12u003csupu003eeu003c/supu003e place sur 188 pays dans le classement du Trading Across Border Report 2014 de la Banque mondiale. Selon Somnuk Keretho, directeur de lu0026rsquo;Institute for Information Technology Innovation, ce classement prend en considération la facilité du commerce transfrontalier. Alors que le Logistics Performance Index se base aussisur la performance économique. Du0026rsquo;où le décalage entre les deux classements.u003c/pu003e
Logistique: Maurice est loin d’être compétitif
