u003cp class=LETTREINE\u003eu003cspan lang=FR style=font-family: LiberationSans; letter-spacing: -0.1pt;\u003eLu0026rsquo;augmentation du prix du baril et lu0026rsquo;éventualité du0026rsquo;une parité euro-dollar constitueraient un double choc qui risque du0026rsquo;entamer sérieusement la compétitivité de lu0026rsquo;économie mauricienne au premier trimestre 2017, prévient lu0026rsquo;économiste Jameel Khadaroo.u003c/spanu003eu003c/pu003eu003cp class=LETTREINE\u003eu003cspan lang=FR style=font-family: LiberationSans; letter-spacing: -0.1pt;\u003eu003co:pu003eu003c/o:pu003eu003c/spanu003eu003c/pu003eu003cpu003eLu0026rsquo;accord signé entre les pays membres et non-membres de lu0026rsquo;Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) fin novembre constitue un événement majeur. Car les 14 pays membres de lu0026rsquo;OPEP sont tombés du0026rsquo;accord pour réduire la production du0026rsquo;environ 1,2 million de barils par jour. Cu0026rsquo;est le premier accord de ce genre depuis lu0026rsquo;éclatement de la crise en 2008. Il vise à limiter lu0026rsquo;offre mondiale, dont lu0026rsquo;excès est alimenté par le pétrole de schiste américain, lequel est à lu0026rsquo;origine de la chute du prix du baril depuis 2014.u003c/pu003eu003cpu003eLu0026rsquo;OPEP voulait, dans un premier temps, contrer lu0026rsquo;essor de la production du pétrole de schiste en inondant le marché mondial avec du brut. Cette tactique nu0026rsquo;a toutefois pas fonctionné. Puis, en 2015, des crises du0026rsquo;ordre géopolitique ont éclaté comme le conflit syrien où les Russes et les Iraniens ont pris position pour le gouvernement de Bachar Al Assad. Alors que lu0026rsquo;Arabie saoudite su0026rsquo;est prononcée contreu003cbr /u003e ce régime.u003c/pu003eu003cpu003eAujourdu0026rsquo;hui, les pays producteurs ont décidé de mettre leurs divergences de côté. Ainsi, le 20 octobre, la Banque mondiale revoyait sa prévision concernant le prix du baril, la ramenant du0026rsquo;US $ 53 à US $ 55 en 2017.u003c/pu003eu003cpu003eLu0026rsquo;accord entre les pays membres et non-membres de lu0026rsquo;OPEP a créé une certaine volatilité sur le marché. Du 1u003csupu003eeru003c/supu003e au 13 décembre, le cours du baril est passé de US$ 51,02 à US$ 53,07. Durant cette même période, le Brent de la mer du Nord a grimpé du0026#39; US$ 54 à US$ 56,03. Cela concerne Maurice, dont le prix du0026rsquo;achat des produits pétroliers est indexé sur les cours Platts. Par la suite, le pays verse une prime additionnelle à Mangalore u003cemu003eRefineryu003c/emu003e u003cemu003eand Petrochemicalsu003c/emu003e pour les besoins de raffinage.u003c/pu003eu003cpu003eÀ noter également que de janvier à juillet, le prix de lu0026rsquo;or noir tournait autour de US$ 43, selon la moyenne calculée par la Banque mondiale.u003c/pu003eu003cpu003eu0026nbsp;u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eEventuelle hausse de la facture pétrolièreu003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eUne éventuelle hausse des cours pétroliers dans les mois à venir viendrait alourdir la facture pétrolière, qui totalisait Rs 25,3 milliards en 2015 contre Rs 32,9 milliards en 2014.u003c/pu003eu003cpu003eLa volatilité des cours pétroliers conjuguée à une éventuelle hausse du prix du dollar pourrait peser lourd dans la balance, observe Jameel Khadaroo. u0026laquo;u003cemu003eLa State Trading Corporation (STC) va très probablement protéger le pays au tout début du choc. Tout dépendra de ses réserves. Mais tôt ou tard, elle devra répercuter cette hausse. Très certainement, des opérateurs comme Air Mauritius seront impactés. Cette situation pourrait aussi faire grimper lu0026rsquo;inflation. Nous nous dirigeons fort probablement vers une stagflation, soit une situation du0026rsquo;inflation forte, de croissance basse et de chômage élevé. Au final, cu0026rsquo;est notre compétitivité sur le marché mondial qui en pâtirau003c/emu003eu0026raquo;, analyse-t-il.u003c/pu003eu003cp class=LETTREINE\u003eSoulignons, par ailleurs, quu0026rsquo;en sus de lu0026rsquo;évolution du cours du Brent, du0026rsquo;autres facteurs influent sur le prix de vente du carburant :u003cbr /u003e le prix CAF (coût, assurance, fret), la taxe gouvernementale, les droits du0026rsquo;accise, la TVA, les coûts administratifs de la STC, le taux de change, la marge de profit des distributeurs et des stations-service et le montant du u003cemu003ePrice Stabilisation Accountu003c/emu003e, entre autres.u0026nbsp;u003c/pu003e
Pétrole: Maurice appréhende la remontée des cours
