u003cpu003eLe Métro Express risque de se poser en sérieux concurrent pour les compagnies de transport en commun. Au niveau du0026rsquo;UBS Transport, on ne cache pas ses appréhensions. Déjà, le chiffre du0026rsquo;affaires de la compagnie, qui tourne actuellement autour de Rs 600 millions, est en baisse en raison de la concurrence illégale, fait ressortir son directeur, Swaleh Ramjane.u003c/pu003eu003cpu003eUBS Transport compte une flotte de 330 autobus et dessert 57 routes, dont quatre sont rentables. Sa ligne principale demeure Curepipe – Port-Louis. Or, ce tronçon sera desservi par le Métro Express. Les activités de la compagnie de transport seront ainsi directement impactées. Elle pourrait perdre jusquu0026rsquo;à 40 % de ses passagers, selon son directeur.u003c/pu003eu003cpu003eSwaleh Ramjane su0026rsquo;interroge sur la rentabilité à long terme du Métro Express. Car dans le domaine du transport public, les chiffres peuvent grandement fluctuer. Dans le cas du0026rsquo;UBS Transport, le nombre de ses passagers varie entre 200 000 et 300 000 par mois. u0026laquo;u003cemu003eIl faut savoir que les heures de pointe sont le matin et lu0026rsquo;après-midi pour les transports en commun. Dans le courant de la journée, les chiffres chutent drastiquement. Que ce soit en Inde, à Singapour ou les grandes villes comme Londres, le métro léger est indispensable car il y a un flux de passagers. Ce qui nu0026rsquo;est pas le cas à Mauriceu003c/emu003eu0026raquo;, soutient Swaleh Ramjane, qui insiste quu0026rsquo;il nu0026rsquo;est pas contre les développements dans le secteur du transport u0026laquo;u003cemu003eIl est important que le gouvernement nous intègre dans le projet de Métro Express. Il ne faut pas oublier que les transports publics contribuent depuis une soixantaine du0026rsquo;années à lu0026rsquo;économie mauricienneu0026raquo;,u003c/emu003e ajoute-t-il.u003c/pu003eu003cpu003ePour améliorer sa rentabilité, UBS Transport a investi environ Rs 170 millions dans lu0026rsquo;acquisition de 66 autobus à plancher bas. Ceux-ci sont équipés de Wi-Fi, de ceintures de sécurité pour les passagers et du système de géolocalisation (GPS). Prochainement, la compagnie introduira la Smart card dans tous ses autobus en circulation.u003c/pu003e
Projet Métro Express: UBS Transport craint de perdre 40 % de passagers
