u003cpu003eDans le cadre de la libéralisation des activités de bunkering (soutage) dans le port, de nouveaux acteurs se positionnent pour saisir les opportunités dans ce secteur. On a évoqué le projet de China Petroleum Company, mais le groupe Bunjhun, à travers sa compagnie Beta Oil Terminal, se lance aussi dans cette activité.u003c/pu003eu003cpu003eBeta Oil investit Rs 400 millions dans la construction de de facilités de stockage dans lu0026rsquo;enceinte portuaire. Beta Oil compte ainsi desservir essentiellement le ravitaillement des navires. Il envisage de construire un depôt pétrolier et tout un réseau du0026rsquo;oléoducs dans la région de Mer Rouge. Le dépôt abritera trois cuves qui permettront de stocker de lu0026rsquo;huile lourde (u003cemu003eHeavy fuel oilu003c/emu003eu0026ndash;HFO) et du gas-oil. Deux cuves auront une capacité de stockage de 7 250 mu003csupu003e2u003c/supu003e et la troisième cuve sera de capacité inférieure (5 200 mu003csupu003e3u003c/supu003e). Les trois cuves permettront ainsi du0026rsquo;accroître la capacité de stockage du pays de 19 700 mu003csupu003e3u003c/supu003e. Beta Oil prévoit la construction du0026rsquo;un nouvel oléoduc de 250 mm de diamètre en vue de connecter ses cuves au terminal pétrolier pour le déchargement et le ravitaillement des navires. Un deuxième oléoduc de 2,7 km sera construit en vue de connecter le dépôt pétrolier de Beta Oilu0026nbsp; au Quai D.u003c/pu003eu003cpu003eBeta Oil a déjà obtenu la u003cemu003eLetter of Reservationu003c/emu003e de la Mauritius Port Authority pour concrétiser son projet. Il développera son dépôt pétrolier sur un site de 10 000 m2.u003c/pu003eu003cpu003eLe bunkering croîtu0026nbsp; à un rythme du0026rsquo;environ 2 à 3 % par an mais lu0026rsquo;année dernière, il a accusé une légère baisse de 3 %.u003c/pu003e
Soutage: Beta Oil investit Rs 400 millions
