Type to search

Actualités Autres

Une réponse régionale contre la pollution maritime dans l’océan Indien occidental

Share
COI

Un comité technique régional contre le risque de pollution maritime sera créé prochainement. Objectif étant de mettre à jour le plan de contingence régional et renforcer les capacités de la dizaine de pays de l’océan Indien occidental. Cette décision a été prise lors d’un atelier de consultation régionale réunissant onze pays et six organisations tenu. Cette consultation multisectorielle a été organisée par la Commission de l’océan Indien (COI) à travers le programme MASE financé par l’Union européenne, en collaboration avec les pays signataires des Accords MASE.

Le comité technique sera composé des différentes parties prenantes des États et organisations de la région. En l’occurrence, il pourrait rassembler des représentants des États chargés de l’environnement, de la navigation, de la défense et de la marine ou encore des pêches. Les organisations régionales et internationales, dont la COI, l’Organisation maritime internationale (OMI) et la Convention de Nairobi y seront également engagées. Par ailleurs, la rencontre régionale qui a suscité un vif intérêt auprès des principaux acteurs a permis de prendre connaissance des niveaux de préparation et de prévention des pays pour faire face à cette menace maritime.

Avec l’accroissement du trafic maritime marchand dans la zone, la pollution maritime est devenue un enjeu majeur de sécurité économique et environnemental. L’échouement du vraquier japonais Wakashio sur les récifs du sud-est de Maurice, qui a entraîné une importante marée noire, en est un exemple concret. Cette catastrophe écologique a confirmé la vulnérabilité de la région aux risques de pollution maritime. L’ampleur de cette pollution a aussi mis au jour les capacités limitées des États et les limites des protocoles en place, notamment au niveau régional. De fait, l’action collective est indispensable.

Le Prof. Vêlayoudom Marimoutou, Secrétaire général de la COI, rappelle qu’il est essentiel pour nos États de disposer de moyens de prévention contre les risques de pollution et aussi de moyens d’intervention coordonnée. C’est tout l’objet de l’architecture de sécurité maritime qui est développé actuellement pour la région du bassin occidental de l’océan Indien.

L’Architecture de sécurité maritime développée dans le cadre du programme MASE, qui s’appuie sur deux centres régionaux, prévoit une réponse à la pollution maritime. Toutefois, Ravishankar Sonea, Secrétaire Permanent auprès du bureau du Premier ministre et président du Comité de pilotage des deux accords MASE, fait ressortir que la mise en place d’un mécanisme régional pour le plan POLMAR ((POLlution MARitime) doit être faite en collaboration avec les États voisins et le soutien technique de l’OMI et la Convention de Nairobi pour une meilleure coordination et efficacité.

Tags: