u003cp style=text-align: justify;\u003eLes professionnels de l’industrie automobile se bombent le torse. Et pour cause : le ministre des Finances a cité la croissance de 32 % au niveau de la vente des véhicules neufs pour soutenir que nous sommes sur la voie du progrès économique. Pour les automobilistes, les nouvelles ne sont pas forcément bonnes notamment pour ceux qui ont une voiture de fonction. Dans leur cas, la taxe est majorée de 50 %.u003c/pu003eu003cp style=text-align: justify;\u003eS’agissant de lau003cemu003e Car Allowanceu003c/emu003e, la somme déductible sur la fiche d’impôt passera à Rs 11 250 pour un véhicule de plus de 2 000cc, Rs 10 125 pour les voitures de 1 60cc à 2 000cc et Rs 9 000 pour celles allant jusqu’à 1 600cc. Autrefois, les sommes déductibles étaient respectivement de l’ordre de Rs 6 000, Rs 6 750 et Rs 7 500.u003c/pu003eu003cp style=text-align: justify;\u003eu003cstrongu003ePromouvoir la culture vintage…u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cp style=text-align: justify;\u003eLes amoureux des voitures vintage ne seront pas en reste. À partir du 1er janvier, les véhicules datant de 1970 et antérieurs à cette année seront considérés dans cette catégorie. Dans la même lignée, les frais douaniers pour l’importation d’une voiture vintage qui se chiffraient à 55 %, seront abolis durant la même période. Quant aux frais d’enregistrement pour le transfert d’un véhicule, qui oscillait entre Rs 12 500 et Rs 40 000, ils seront à Rs 1 000. Concernant lau003cemu003e Road Taxu003c/emu003e, elle passera à Rs 1 000 contre Rs 3 500 à Rs 8 500 en vigueur précédemment.u003c/pu003eu003cp style=text-align: justify;\u003ePour enrayer les pratiques frauduleuses, leu003cemu003e Concessionary Rate of Dutyu003c/emu003e de 15 % appliqué aux résidents mauriciens qui rentrent de l’étranger avec leurs véhicules, ne sera applicable qu’aux premières Rs 1,5 million de la valeur d’importation. Les motards peuvent également se frotter les mains. La taxe sur les deux-roues de 126cc à 200cc sera abolie avec effet immédiat. Actuellement, le taux d’imposition est de 45 %.u003c/pu003eu003cp style=text-align: justify;\u003eConcernant les voitures électriques, elles étaient taxées à 27,5 % pour une puissance de moins de 57,5 kw et à 50 % pour plus de 57,5 kw. Ce taux est ramené à 25 %.u003c/pu003eu003cp style=text-align: justify;\u003eLes concessionnaires du neuf ont contribué de manière positive aux finances de l’État, souligne Mrinal Teelock, secrétaire administratif de la Motor Vehicles Dealers. La croissance de 32 % au niveau de la vente des véhicules neufs représente des recettes supplémentaires de plus de Rs 200 millions sur une période de six mois seulement. u003cemu003e« Nous avons toujours argué qu’une baisse des frais douaniers sur les voitures neuves rapporterait davantage de revenus à l’État. Le message passe lentement, mais sûrement »u003c/emu003e, se félicite Mrinal Teelock. Par ailleurs, dit-il, la MVDA est satisfaite que l’une de ses demandes pour la révision fiscale de la taxation des véhicules électriques ait été agréée.u003c/pu003eu003cdiv style=background-color: rgb(238, 238, 238); border: 1px solid grey; padding: 10px; margin-top: 20px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;\u003eu003cstrongu003e7 945 véhicules enregistrés à la NTAu003c/strongu003eu003cbru003eu003cbru003eDe janvier à octobre, 7 945 véhicules neufs étaient enregistrés à la National Transport Authority. Ce qui laisse présager des ventes totales de 10 000 véhicules d’ici à la fin de l’année. À ce jour, c’est la marque Toyota qui mène le peloton avec 1 156 ventes, devant Nissan (977) et Kia (923).u003c/divu003e
Automobile Allègement du régime fiscal
