Range Rover Sport P400E : le luxe version hybride rechargeable

Épuré et élégant, ce SUV a tout pour plaire. Ambassadeur du luxe made in England, Le Range Rover Sport n’en a pas pour autant renoncé à son côté aventurier.

UNE chose est sûre, vous ne passerez pas inaperçu à bord du Range Rover Sport. Vaisseau amiral du constructeur anglais, cet imposant SUV – (1 803 mm x 4 879 mm x 2 220 mm) – qui mise sur un équipement à la pointe de la technologie et un confort incomparable n’a pas pour autant renoncé à de véritables capacités de franchissement, s’inscrivant ainsi dans la droite lignée de l’histoire de la marque. « Plus net, plus dynamique, chaque détail du Range Rover Sport est empreint de modernité, de la calandre aux ouïes d›aération retravaillées du capot, jusqu’au choix de jantes sportives et raffinées », souligne le constructeur.

Doté d’un charisme certain, le Range Rover Sport affiche un design épuré et élégant. De la calandre aux ouïes d’aération en passant par les optiques et la ligne générale, tout a été pensé pour faire de ce SUV un ambassadeur de luxe. À bord, le même souci du détail semble avoir guidé ses concepteurs. L’on soulignera ainsi l’omniprésence du cuir et de la présence de deux écrans tactiles de dix pouces et d’une dalle numérique derrière le volant. Les équipements d’aide à la conduite, résolument innovants, renforcent le sentiment de sécurité qui se dégage de l’habitacle. Celui-ci, justement, s’apparente à un véritable cocon au sein duquel il est possible de profiter du trajet en toute sérénité, tout en profitant du paysage. Si le Range Rover Sport affiche au premier abord un flegme si cher aux britanniques, il dévoile un caractère volontaire et dynamique. Précise, la direction ne souffre d’aucune critique. Et grâce au système adaptive dynamics, ce mastodonte propose une tenue de route exceptionnelle sur toutes les surfaces que vous pourriez être amenés à rencontrer. « Ce système offre un équilibre parfait entre plaisir de conduite et maîtrise grâce à des paramètres d’amortissement variables en continu », souligne le constructeur sur son site. Muni d’un bloc moteur de 1 997 cc, le Range Rover Sport parvient à mouvoir ses 3,2 tonnes avec une facilité déconcertante. Les accélérations, dynamiques, offrent un réel plaisir de conduite, aussi bien en ville que sur les grands axes. L’on soulignera ici l’efficacité du moteur électrique de 116 chevaux, qui offre nombre de répondant au SUV. Si bien que le constructeur affiche le 0 à 100 km/h à seulement 6,7 secondes. À n’en point douter, le constructeur britannique signe, avec ce Range Rover Sport, une réussite tant sur le plan du style que celui des performances.

 

Dimensions : 1 803 mm x 4 879 mm x 2 220 mm

Poids : 3,2 tonnes

0 à 100 km/h : 6,7 secondes.

Rs 6 400 000

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