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Une histoire de hub

u003cpu003eUne équipe du0026rsquo;universitairesu0026nbsp;du Royaume-Uniu0026nbsp;sera invitée à entreprendre unu0026nbsp;audit portant sur la qualitéu0026nbsp;de tous les établissements du0026rsquo;enseignement supérieur à Maurice. Ainsi en a décidé le Conseil des ministres, vendredi dernier. Il était tempsu0026nbsp;!u003c/pu003eu003cpu003eCetteu0026nbsp;décision devrait nous interpeller. Car elle apporte une nouvelle preuve, du moins su0026rsquo;il en fallait une, du mal profond qui ronge, depuis un certain temps déjà, le secteur deu0026nbsp;lu0026rsquo;éducation tertiaire à Maurice.u003c/pu003eu003cpu003eAvec des scandales à répétition, ce qui se passe au sein de notreu0026nbsp;Knowledge hubu0026nbsp;devrait nous pousser à une réflexion plus large sur notre stratégie de hub. Il ne se passe pas une semaine sans que les locataires de lu0026rsquo;Hôtel du Gouvernement ne viennent, au moyen du0026rsquo;un discours, nous rappeler leur intention de positionner un secteur du0026rsquo;activité, lorsque ce nu0026rsquo;est pas le pays tout entier, comme un hub dans cette partie du monde. u0026nbsp;u0026nbsp;u003c/pu003eu003cpu003eCu0026rsquo;est ainsi que nous avons eu droit, dans le sillage du Seafood hub, à des annonces portant sur la création du0026rsquo;un Medical hub, du0026rsquo;un ICT hub, du0026rsquo;un Knowledge hub, du0026rsquo;un Aviation hub, du0026rsquo;un Petroleum hub, du0026rsquo;un Financial Services hub, du0026rsquo;un Logistics hub et du0026rsquo;un Regional hub, entre autres. La liste est longue. Pourtant, nous nu0026rsquo;arrivons toujours pas à émuler Singapour qui est, sans lu0026rsquo;ombre du0026rsquo;un doute, une véritable référence en la matière.u0026nbsp;Faute du0026rsquo;y parvenir, nos dirigeants ont trouvé le moyen de nous vendre des slogans à chaque fois quu0026rsquo;ils inaugurent une nouvelle initiative.u003c/pu003eu003cpu003eOr, les événements qui secouent le secteur de lu0026rsquo;enseignement supérieur, pour ne pas dire le Knowledge hub, démontrent que, bien souvent, les annonces ne reposent sur aucune stratégie et encore moins sur une vision à long terme. u0026nbsp;u0026nbsp;u003c/pu003eu003cpu003eDans le cadre du projet de Knowledge hub, par exemple, Maurice se voyait comme un centre du savoir accueillant des étudiants en provenance des quatre coins du continent africain. Lu0026rsquo;idée était du0026rsquo;attirer un certain nombre de prestataires internationaux dans le domaine de lu0026rsquo;enseignement supérieur en vue de positionner le pays comme une destination incontournable dans ce domaine. Ce rêve semble, toutefois, virer de plus en plus au cauchemar pour bon nombre du0026rsquo;étudiants mauriciens et étrangers. Les cas rapportés quotidiennement dans la presse en témoignent.u003c/pu003eu003cpu003eCette situation qui ternit lu0026rsquo;image du pays pourrait su0026rsquo;expliquer par le fait que trop souvent à Maurice, les décisions sont prises au petit bonheur. Et cela à différents échelons. Ce nu0026rsquo;est pas nous qui le disons, mais le directeur de lu0026rsquo;Audit qui, en diverses occasions, a relevé dans ses rapports un manque u0026laquo; of orderly planning in the formulation of appropriate policy measuresu0026hellip; u0026raquo; Ajoutez à cela un manque de coordination et vous aurez un cocktail explosif du0026rsquo;incohérences.u003c/pu003eu003cpu003eCu0026rsquo;est donc en amont que la réflexion devrait se faire afin du0026rsquo;imposer des normes et des standards des plus élevés pour éviter de se retrouver piéger comme un lapin devant un chasseur. Comme cu0026rsquo;est le cas actuellement avec la menace qui pèse sur tout un secteur du0026rsquo;activité en raison du0026rsquo;un manque de planification et de rigueur. u0026nbsp;u0026nbsp;u0026nbsp;u0026nbsp; u0026nbsp;u0026nbsp;u0026nbsp;u0026nbsp;u0026nbsp;u0026nbsp;u0026nbsp;u0026nbsp;u0026nbsp;u003c/pu003eu003cpu003ePour ne pas répéter les mêmes erreurs avec les autres projets de hubs comme lu0026rsquo;Aviation hub, par exemple, il est important de comprendre quu0026rsquo;il ne suffit pas de lu0026rsquo;annoncer ou encore de moderniser son aéroport pour que cela se réalise. Se positionner comme un Aviation hub exige une vision formulée sur la base du0026rsquo;une réflexion stratégique tenant compte de tous les aspects ainsi que les obstacles possibles à sa concrétisation. Dans ce cas précis, nous pensons à lu0026rsquo;absence du0026rsquo;une politique du0026rsquo;accès aérien. Le fait est que nous aurons beau avoir les infrastructures les plus modernes dans cette partie de lu0026rsquo;océan Indien, mais elles ne seront du0026rsquo;aucune utilité si nous nu0026rsquo;arrivons toujours pas à convaincre un plus grand nombre de lignes aériennes à atterrir à Plaisance. u0026nbsp;u0026nbsp;u0026nbsp;u003c/pu003eu003cpu003eLa même logique su0026rsquo;applique aux autres hubs en gestation. Nous ne cesserons de le direu0026nbsp;: Maurice a grand besoin du0026rsquo;une feuille de route définissant clairement ses ambitions de même que les différentes étapes qui nous porteront vers ce statut de High Income Economy dont on nous vante les mérites.u003c/pu003e

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