u003cpu003eLe nouveau chairman du0026rsquo;Air Mauritius se donne une année pour redresser la barre sans pour autant devoir recourir au licenciement. Sa vision : chercher la croissance dans la région. Air Mauritius opère dans une industrie difficile et imprévisible, fait-il remarquer, et le transporteur national doit développer une plus grande résilience face aux aléas de son environnement opérationnel. Il faut ainsi plus de prises de décision audacieuses et pour cela, une plus grande autonomie du conseil du0026rsquo;administration est nécessaire ainsi quu0026rsquo;un management plus habilité à agir.u003c/pu003eu003cpu003eArjoon Suddhoo impute les pertes de 23,7 millions du0026rsquo;euros pour sa dernière année financière au 31 mars 2015 à principalement cinq facteursu0026nbsp;: la chute de lu0026rsquo;euro face au dollar avec un impact négatif net de 25,6 millions du0026rsquo;eurosu0026nbsp;; une concurrence encore plus féroceu0026nbsp;; un taux de remplissage plus faible que prévuu0026nbsp;; le hedging sur 40 % des besoins en carburant qui a engendré des pertes de 10 millions du0026rsquo;euros et, en dernier lieu, une augmentation générale des coûts au cours des dernières années, y compris ceux des ressources humaines.u003c/pu003eu003cpu003eDevant la situation difficile, des réformes courageuses sont initiées car Air Mauritius a les ressources nécessaires pour honorer ses obligations financières avec ses fondamentaux solides. Elle reste le principal partenaire du tourisme mauricien, en transportant 50 % des passagers qui voyagent de et vers Maurice. u0026laquo;u003cemu003eIl nous faut donc nous débarrasser de ce u0026laquo;small airline syndromeu0026raquo;, avoir une vision différente. Il faut à Air Mauritius de lu0026rsquo;audace ; grandir avec les bonnes destinations, les bons partenaires et la bonne approche, et tirer profit des nombreuses opportunités qui se présentent dans la région.u003c/emu003eu0026raquo; Il faut, insiste-t-il, quu0026rsquo;Air Mauritius se donne les moyens de ses ambitions avec une équipe compétente, intègre et habilitée à prendre des décisions. u0026laquo;u003cemu003eLe défi immédiat pour Air Mauritius est de passer des pertes actuelles aux profits. Cu0026rsquo;est possible de le faire en une année, si les conditions ne se détériorent pas de manière dramatique.u003c/emu003eu0026raquo;u003c/pu003e
Arjoon Suddhoo: «Débarrassons-nous du small airline syndrome»
