u003cpu003eu003cstrongu003eEn dépit du0026#39;une conjoncture économique internationale difficile, les vnets de véhicules neufs à Maurice ont connu une hausse de 25%, lu0026#39;an dernier. Une performance que les opérateurs souhaitent réitérer, voire améliorer en 2013.u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eLu0026#39;industrie automobile locale continue de faire un pied de nez à la crise. Alors que du0026rsquo;autres secteurs du0026rsquo;activité sont affectés par la conjoncture économique difficile, les ventes de voitures, elles, progressent de manière constante. A tel point que le grand argentier de lu0026rsquo;Etat, Xavier Luc Duval, a cru voir, lu0026rsquo;année dernière, un parallèle entre la bonne santé du secteur automobile et le taux de croissance. Un argument repris depuis par bon nombre du0026rsquo;opérateurs soucieux de démontrer leur participation à lu0026rsquo;économie nationale.u003c/pu003eu003cpu003eLe rapprochement évoqué par le ministre des Finances étonne cependant lu0026rsquo;économiste Eric Ng, pour qui il nu0026rsquo;y a pas de relation de cause à effet entre lu0026rsquo;augmentation des nouvelles immatriculations et le taux de croissance. u0026laquo;u003cemu003eLu0026rsquo;on peut par contre conclure quu0026rsquo;il y a un certain progrès économique, puisque des entreprises en bonne santé financière choisissent de mettre des véhicules à la disposition de certains de leurs salariésu003c/emu003eu0026raquo;, souligne lu0026rsquo;économiste.u003c/pu003eu003cpu003eEn effet, la grande majorité des véhicules neufs vendus à Maurice appartiennent à des compagnies. Cu0026rsquo;est du0026rsquo;ailleurs cette clientèle qui permet au segment premium, BMW en tête, du0026rsquo;enregistrer des chiffres de vente plus quu0026rsquo;honorables. u0026laquo;u003cemu003eNous avons eu une très bonne année 2012, avec des ventes record de 448 BMW. Cela nous a permis de préserver notre leadership du segment u003c/emu003epremiumu003cemu003e. Pour lu0026rsquo;année 2013,u0026nbsp; nous constatons une progression substantielle de nos ventes pendant les mois de janvier, février et mars. Nous notons une légère baisse pour le mois du0026rsquo;avril, mais sommes optimistes quant au reste de lu0026rsquo;année car deux grandes nouveautés seront lancés prochainementu003c/emu003eu0026raquo;, confie Michael Carrey, Chief Operating Officer (COO) de Leal. Pour le seul mois de mars 2013, BMW arrive en tête des ventes de voitures u003cemu003epremiumu003c/emu003e avec 38 véhicules, suivie de Mercedes avec 29 voitures et du0026rsquo;Audi et de Range Rover avec chacune cinq unités. Au total, quelque 2 903 véhicules neufs ont été vendus entre janvier et mars 2013.u003c/pu003eu003cpu003ePar ailleurs, la Motor Vehicles Dealers Association (MVDA) attribue la hausse de 25 % quu0026rsquo;ont connu les ventes de véhicules neufs, lu0026rsquo;année dernière, aux offres u0026laquo;fiablesu0026raquo; des concessionnaires mais également aux investissements consentis par ces derniers pour améliorer leurs services. u0026laquo; u003cemu003eLes clients qui viennent chez Leal u0026amp; Co. Ltd pour lu0026rsquo;entretien de leur véhicule sont immédiatement rassurés. Ils savent que nous avons les tout derniers équipements et que notre équipe dynamique est formée par BMW Munich de manière continue u003c/emu003eu0026raquo;, fait ressortir Michaël Carrey.u003c/pu003eu003cpu003eFace au regain du0026rsquo;intérêt pour les véhicules neufs, les différentes entreprises engagées dans ce secteur ont fait le choix de se rapprocher de leur clientèle en ouvrant de nouveaux showrooms. Le dernier en date étant celui du0026rsquo;Iframac, qui a pris ses quartiers à Phoenix Les Halles.u003c/pu003eu003cpu003eSi les ventes de voitures neuves ont nettement progressé, celles des véhicules du0026rsquo;occasion se sont jusquu0026rsquo;à présent maintenues. Toutefois, le marché de lu0026rsquo;occasion pourrait très bientôt reprendre du poil de la bête. Zaid Ameer, président de la Dealers in Imported Vehicles Association (DIVA) prévoit, en effet, que les ventes de véhicules importés pourraient atteindre la barre des 6 000 unités du0026rsquo;ici à la fin de lu0026rsquo;année. La dépréciation constante du yen, ces dernières semaines, qui pointe ces jours-ci à Rs 31, contribue à redonner des couleurs à un marché de lu0026rsquo;occasion qui peinait jusquu0026rsquo;à tout récemment à attirer le chaland. Une situation qui su0026rsquo;explique par la percée remarquée des marques coréennes et chinoises.u003c/pu003eu003cpu003ePas de quoi pourtant entamer lu0026rsquo;enthousiasme des concessionnaires de voitures de seconde main. u0026laquo;u0026nbsp; u003cemu003eLu0026rsquo;introduction de la taxe carbone en juillet 2012 a beaucoup aidé le marché de lu0026rsquo;occasion, surtout en ce qui concerne le segment des petites citadines, très prisées par rapport à cette taxeu003c/emu003eu0026raquo;, fait remarquer le président de la DIVA. Pour celui-ci, la classe moyenne continue à préférer les véhicules du0026rsquo;occasion aux véhicules neufs étant donné quu0026rsquo;ils sont moins onéreux. Et de poursuivre : u0026laquo; u003cemu003eSi les véhicules du0026rsquo;occasion ont autant la cote, cu0026rsquo;est parce quu0026rsquo;ils gardent leur valeur à la revente. Un propriétaire peut donc espérer empocher entre 75 % et 80 % de ce quu0026rsquo;il a investi pour lu0026rsquo;acquisition de sa voiture lorsquu0026rsquo;il la revendra trois ou cinq ans plus tard. Cu0026rsquo;est ce qui fait tout lu0026rsquo;intérêt des véhicules japonais. u003c/emu003eu0026raquo;u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eRenouvellement de la flotteu003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003ePour en revenir à la hausse du nombre de voitures neuves sur nos routes, les opérateurs sont du0026rsquo;avis quu0026rsquo;elle correspond au renouvellement de la flotte automobile. En outre, de par leurs technologies, les véhicules récents consomment non seulement moins de carburant mais émettent aussi moins de COu003csupu003e2u003c/supu003e. Cu0026rsquo;est ce quu0026rsquo;explique Eric Leal, président de la MVDA : u0026laquo; u003cemu003eNous avons noté, à notre niveau, une chute de la consommation du0026rsquo;essence. Cette baisse reflète le combat mené par la MVDA et le ministère de lu0026rsquo;Environnement en faveur du renouvellement de la flotte de véhicules qui circulent sur les routes mauriciennes. Une tendance qui su0026rsquo;inscrit dans le cadre du projet GFEI (Global Fuel Economy Initiative) des Nations unies visant à réduire notre consommation de carburant de 50 % du0026rsquo;ici à 2050u003c/emu003eu0026raquo;. Un but qui ne serait pas hors de portée, notamment si lu0026rsquo;on considère lu0026rsquo;engouement des Mauriciens pour les petites cylindrées, dont les ventes se sont accrues de 29 % selon la MVDA.u003c/pu003eu003cpu003eDu côté des établissements bancaires, lu0026rsquo;on indique que le crédit véhicule est resté stable, ces cinq dernières années. Cu0026rsquo;est également lu0026rsquo;avis de Huy Hoang Dang, directeur de la Banque des Mascareignes. Il dit avoir constaté que u0026laquo; u003cemu003ele marché automobile connaît une forte croissance, notammentu0026nbsp; pour ce qui est de la vente de véhicules neufs. Les clients sont de fait u003c/emu003eu003cemu003etributaires du crédit et se tournent vers les banques et vers le crédit-bail. u003c/emu003eu0026raquo; Quu0026rsquo;ils soient engagés dans le marché des véhicules neufs ou du0026rsquo;occasion, les opérateurs se disent optimistes quant aux ventes quu0026rsquo;ils réaliseront cette année. Le secteur automobile, on lu0026rsquo;aura compris, fait fi de la crise.u003c/pu003eu003ch3 style=color: blue; text-align: center;\u003eLe contrôle de radiation réintroduitu003c/h3u003eu003cdiv align=left style=color: blue;\u003eUn mois après sa suspension, le contrôle de radiation est de nouveau en vigueur depuis jeudi dernier, au grand dam des importateurs de véhicules de seconde main. Une décision qui fait suite aux amendements apportés aux Consumer Protection (Control of Imports) Regulations 1999 et aux Consumer Protection (Importation and Sale of Second-Hand Motor Vehicles) Regulations 2004. Lu0026rsquo;objectif : empêcher lu0026rsquo;introduction, à Maurice, du0026rsquo;éléments radioactifs. Le seul problème, cu0026rsquo;est que les importateurs estiment que la mise en place de cette procédure aura une répercussion sur les prix à la vente. Un argument qui nu0026rsquo;a pas convaincu le ministère de lu0026rsquo;Industrie, du Commerce et de la Protection des consommateurs, celui-ci ayant choisi de jouer la prudence au travers du0026rsquo;un comité technique, après la catastrophe nucléaire de Fukushima.u003c/divu003eu003ch3 style=color: blue; text-align: center;\u003eLa barre des 2 000 franchie au premier trimestre 2013u003c/h3u003eu003cdiv align=left style=color: blue;\u003eAprès un très bon cru 2012, il semblerait que 2013 sourie une fois encore au secteur automobile local. Il a connu une progression de 18 % sur lu0026rsquo;année écoulée et la vente de véhicules neufs a dépassé lu0026rsquo;année dernière la barre des 9 000 unités, contre 7 000 en 2011. De plus, rien quu0026rsquo;au premier trimestre 2013, 2 199 nouveaux véhicules ont été enregistrés à la National Transport Authority (NTA). Un résultat encourageant, au dire des principaux opérateurs, qui espèrent cette année encore renouveler lu0026rsquo;exploit.u003c/divu003eu003cdiv align=left style=color: blue;\u003eLu0026rsquo;année 2012 a surtout souri au constructeur coréen KIA qui a vendu 969 voitures. De fait, la marque a enregistré une progression de 69,5 % sur une année. Mais lors du premier trimestre 2013, Toyota a pris le dessus avec la vente de 353 véhicules, suivie de KIA (298), Nissan (249), Hyundai (180), BMW (141), Ford (136), Peugeot (117), Mercedes (94) et Mitsubishi (86).u003c/divu003eu003ch3 style=color: blue; text-align: center;\u003eLes mesures incitatives du Budgetu003c/h3u003eu003cdiv style=color: blue;\u003eLe milieu de lu0026rsquo;automobile su0026rsquo;est réjoui du fait que le vice Premier ministre et ministre des Finances, Xavier Luc Duval, ait pris comme exemple, dans le discours de présentation du budget national 2013, parmi du0026rsquo;autres, que la croissance de 32% dans la vente de véhicules neufs dans lu0026rsquo;industrie automobile pour démontrer le progrès économique du pays.u003c/divu003eu003cdiv style=color: blue;\u003eCeux qui utilisent leur voiture personnelle pour les besoins officiels ou dans le cadre des activités de leur business peuvent déduire, pour les besoins de la taxe, jusquu0026rsquo;à Rs 11 250 pour une cylindrée excédant 2000cc, Rs 10 125 pour les véhicules de 1601cc à 2000 cc et jusquu0026rsquo;à Rs 9000 pour les voitures avec une motorisation de 1,6 litre ou moins. Autrefois, le maximum déductible était de Rs 6000, Rs 6750 et Rs 7500 respectivement. Cette annonce a réjoui ceux qui se sentaient lésés par rapport aux frais du0026rsquo;entretien de leur automobile.u003c/divu003eu003cdiv style=color: blue;\u003eDepuis le début de lu0026rsquo;année, les amoureux des voitures u0026lsquo;vintageu0026rsquo; ont de quoi être heureux : le statut de vintage auparavant accordé à une voiture immatriculé jusquu0026rsquo;en 1948 a été étendu à 1970. Dans le même souffle, les frais douaniers pour lu0026rsquo;importation du0026rsquo;une voiture vintage, initialement de 55%, ont été abolis. Les frais du0026rsquo;enregistrement, qui oscillaient entre Rs 12 500 et Rs 40 000 avant les mesures du budget 2013, ne se résument désormais quu0026rsquo;à la somme symbolique de Rs 1 000. Par la même occasion, la Road Tax (entre Rs 3 500 et 8 500, selon la motorisation) est descendue à Rs 1000. Ces mesures ne pourront que ravir les amoureux des vieilles voitures et les membres de club de voitures vintage. Par ailleurs, les véhicules sont désormais taxés à un taux uniforme de 25%.u003c/divu003eu003ch3 style=color: blue; text-align: center;\u003eQuand le permis à points vient changer la donneu003c/h3u003eu003cdiv align=left style=color: blue;\u003eLa récente entrée en vigueur du permis à points nu0026rsquo;est pas sans conséquences dans le secteur privé, dans les corps parapublics et dans le service civil. En effet, dans de nombreuses firmes, ceux qui sont employés comme chauffeur ou représentant commercial (salesman) avec un véhicule mis à leur disposition, sont tenus de fournir une photocopie de leur DLC (Driving Licence Counterpart) tous les six mois afin de certifier quu0026rsquo;ils ne sont pas interdits de conduite ou coupables du0026rsquo;un délit routier. À défaut de quoi, ils passeront devant un comité disciplinaire. Alors que dans de nombreuses firmes du secteur privé, ces résolutions sont déjà officielles, dans les corps parapublics et le service civil, des dispositions similaires sont en cours, laisse-t-on comprendre.u003c/divu003e}]
Automobile : le marché fait fi de la crise
