u003cp class=rtejustify\u003eEmirates a transporté 34 millions de passagers en 2011.u003c/pu003eu003cp class=rtejustify\u003eEmirates Airline opère 11 vols hebdomadaires entre Dubaï et Maurice. Cette route est desservie par un Boeing 777- 300 avec une configuration de trois classes : u003cemu003ePremière, Business et Economieu003c/emu003e. Transportant 34 millions de passagers, soit une augmentation de 8 %, Emirates a enregistré un robusteu003cemu003e Passenger Seat Factoru003c/emu003e, à 80 %, correspondant aux résultats de l’année dernière. (…) Le chiffre d’affaires d’Emirates Airline a atteint un record d’AED 62,3 milliards (US$ 17 milliards) en croissance de 14,9% comparé à l’année financière 2010-11.u003c/pu003eu003cp class=rtejustify\u003eMalgré ce chiffre d’affaires en augmentation, le coût suffocant du carburant pour avion à réaction a impacté les fonds d’Emirates, résultant en une baisse de 72,1% des profits de la compagnie aérienne, revu à AED 1,5 milliards (US$ 409 millions), comparé au record des résultats de l’année financière précédente. Cependant, contrairement à la situation économique globale, Emirates a connu une tendance à la hausse dans son u003cemu003eClass Seat Factoru003c/emu003e pour la deuxième année consécutive, jusqu’à 1,9 % par rapport à 2010-11. Le Premium et ‘overall seat factor’ pour l’avion phare de la compagnie aérienne, l’A380, a une assise encore plus élevée, traduisant une demande soutenue dans le produit par les passagers.u003c/pu003eu003cp class=rtejustify\u003ePar ailleurs, la venue de l’A380 sur la destination Maurice n’est pas exclue, mais cela se fera en temps et lieu de concert avec les autorités.u003c/pu003e
Emirates Airline Desservir Maurice avec l’A380
