u003cpu003eu003cstrongu003eLa redistribution des marques autrefois représentées par Iframac semble avoir profondément modifié le rapport de force entre les différents concessionnaires locaux. u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eAvec le retrait du0026rsquo;Iframac, le paysage de lu0026rsquo;industrie automobile mauricienne se redessine. Leal et Axess ont saisi lu0026rsquo;opportunité pour enrichir leur portefeuille de marques en arrachant la représentation de Mitsubishi et de Peugeot respectivement. IMC est, pour sa part, parvenu à frapper un grand coup en décrochant la marque allemande Mercedes-Benz. Déjà, au lendemain de la fermeture du0026rsquo;Iframac, le concessionnaire avait manifesté son intérêt pour cette marque premium. Il aura su trouver les bons arguments pour convaincre le constructeur allemand de lui faire confiance.u003c/pu003eu003cpu003eGrâce à ce partenariat, IMC intègre le cercle restreint des représentants de véhicules haut de gamme, qui compte également Leal (BMW), Axess (Jaguar), Allied Motors (Audi) et ABC Automobile (Porsche). Les rapports de force ont été redéfinis ces dernières semaines. La concurrence est plus que jamais féroce. Il faut savoir que le secteur automobile mauricien a généré un chiffre du0026rsquo;affaires de Rs 9,24 milliards en 2014.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eIMC dans la cour des grandsu003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eIMC joue désormais dans la cour des grands. Le concessionnaire entend bien su0026rsquo;imposer sur le marché du premium et grappiller des parts de marché à ses concurrents. Mais avant, il faudra aux responsables de lu0026rsquo;entreprise de tout mettre en œuvre pour rassurer les propriétaires de Mercedes, mais également de nouveaux acheteurs, dont lu0026rsquo;ardeur a été refroidie par les événements qui ont mené à la fermeture du0026rsquo;Iframac. u0026laquo;Il faudra au nouveau représentant mettre les bouchées doubles pour redorer lu0026rsquo;image de la marque à Mauriceu0026raquo;, laisse entendre un observateur. Une tâche qui prendra sans doute un peu de temps puisquu0026rsquo;il faut à IMC su0026rsquo;équiper et disposer de personnel certifié pour travailler sur les véhicules de la marque Mercedes.u003c/pu003eu003cpu003eMais alors quu0026rsquo;IMC a repris une partie du personnel de lu0026rsquo;ancien Iframac, trois du0026rsquo;entre eux ont claqué la porte il y a quelques jours en laissant entendre quu0026rsquo;ils sont mécontents de leurs conditions de travail. Des critiques balayées du0026rsquo;un revers de la main par la direction du0026rsquo;IMC, qui su0026rsquo;affaire à proposer à ses clients un service de qualité. Il faudra sans doute attendre encore un peu avant que tout ne rentre dans lu0026rsquo;ordre. u0026laquo;En obtenant lu0026rsquo;allemande Mercedes, IMC a décroché le jackpot. Il faut maintenant que les services liés à la marque redémarrent au plus viteu0026raquo;, souligne un commercial, impatient de pouvoir proposer les nouveaux modèles de la marque à lu0026rsquo;étoile à la clientèle.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eBMW : pas de chamboulementu003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003ePas moins de 171 Mercedes ont été écoulées depuis le début de lu0026rsquo;année. Un chiffre quu0026rsquo;IMC compte u0026laquo;largement dépasseru0026raquo; lu0026rsquo;année prochaine, du0026rsquo;autant plus quu0026rsquo;en 2014, 325 Mercedes ont été vendues. Pour y parvenir, lu0026rsquo;entreprise se donne les moyens de ses ambitions. Pour rappel, Iframac avait une ardoise du0026rsquo;environ Rs 355 millions auprès du constructeur allemand Mercedes et du japonais Mitsubishi.u003c/pu003eu003cpu003eDu côté des autres concessionnaires, la reprise des marques autrefois réunies sous le défunt Iframac se fait tout doucement. En effet, Leal, qui compte désormais dans son catalogue de marques le japonais Mitsubishi, a procédé, cette semaine au lancement de la nouvelle Sportero.u003c/pu003eu003cpu003eDu côté du représentant de BMW, lu0026rsquo;on explique nu0026rsquo;avoir pas noté de chamboulement majeur au niveau des ventes durant la période où Iframac faisait face à des difficultés. u0026laquo;Dans le marché du premium, il est très rare que les acheteurs reportent leur choix sur une autre marqueu0026raquo;, confie un commercial. Même constat chez Axess, où lu0026rsquo;on se réjouit de représenter la française Peugeot.u003c/pu003eu003cp align=left\u003eIl y a fort à parier que la concurrence entre les différents concessionnaires reprendra de plus belle début 2016. Lu0026rsquo;objectif affiché : prendre la tête du marché du premium.u003c/pu003eu003ch3 align=left style=color:blue;\u003eu003cspan style=color:#000080;\u003eu003cstrongu003eLe point sur les ventesu003c/strongu003eu003c/spanu003eu003c/h3u003eu003cp align=left\u003eu003cspan style=color:#000080;\u003eLoin des agitations qui secouent depuis plusieurs mois déjà le secteur automobile, les marques Nissan et Toyota se livrent, comme chaque année, à une course effrénée pour la première place du podium pour ce qui est de la marque la mieux vendue à Maurice. Pour lu0026rsquo;heure, cu0026rsquo;est Toyota qui figure en tête de ce classement avec 1 296 véhicules mis sur route durant les neuf premiers mois de lu0026rsquo;année. Nissan arrive à la deuxième place avec 1 116 véhicules, suivie de Hyundai avec 616 unités vendues. Du côté des marques premium, cu0026rsquo;est BMW qui domine le classement avec 502 véhicules immatriculés, suivie de Mercedes (171), du0026rsquo;Audi (158), de Jaguar (23) et Porsche (17).u003c/spanu003eu003c/pu003e
Nouveau rapport de force dans l’industrie automobile
