Réunion – Autocars Des Mascareignes : un transporteur qui perpétue la tradition familiale

Après huit ans d’activité, Autocars Des Mascareignes s’est bâti une solide réputation comme un opérateur fiable dans le secteur du transport. Il faut dire que son directeur est issu d’une famille qui est dans ce domaine depuis presque un siècle.

Créée en mars 2008, Autocars Des Mascareignes (ADM) est une société de transports qui a commencé son activité régulière de transporteur en 2009. Comptant cinq véhicules à ses débuts, dont trois déjà en 2008, ADM dispose aujourd’hui d’une flotte de 23 autocars de capacités différentes : de 22 à 59 places, équipés en majorité de climatisation. La compagnie, qui emploie 35 personnes (chauffeurs et équipe administrative compris) et dont le siège social est basé à Saint-Denis, est gérée par Jean-Louis Moutoussamy, un nom bien connu dans le secteur du transport à La Réunion.

ADM propose l’organisation d’excursions, la location d’autocars avec conducteur à la demande, de même que les autres services occasionnels de transport routier à la demande, mais assure également le transport scolaire sur le territoire de la Cinor, de la Cirest et du TCO. La compagnie assure aussi quotidiennement deux lignes régulières sur le réseau Citalis, en sous-traitance avec la SODIPARC : la ligne 26, ainsi que la ligne connexe 27 A qui font la liaison entre la mairie du Chaudron et le quartier de la Bretagne, à Saint-Denis.

ADM fait partie du groupement solidaire Moutoussamy qui rassemble plusieurs compagnies de transporteurs : Émile Moutoussamy, Moutoussamy& Fils, L’Oiseau Bleu, VNM Transports, Cars Mardé et RMG Coach.

Même si la filiation ne se fait pas par capitalisation, elle témoigne de la forte identité d’un réseau qui s’est bien étendu depuis le début du 20^e siècle, comme nous le confie Jean-Louis Moutoussamy : «Je suis issu d’une grande famille de transporteurs passionnés. Une saga qui a commencé quand mon grand-père, Carpin Émilien Moutoussamy, a créé sa société en 1922, voilà bientôt cent ans. L’aventure familiale a continué à travers son fils aîné, Émile, toujours vivant, qui a créé sa société éponyme depuis 1953. Quant à mon père, Nicolas, il a fait ses débuts en reprenant les rênes de l’entreprise familiale, Rapid Transport, en 1973, avant de créer sa propre compagnie, ML Nicolas, en 1984, devenue L’Oiseau Bleu en 1991. Pour ma part, j’ai toujours baigné dans cet univers des transporteurs. Un peu comme Obélix, je suis tombé dedans depuis tout petit. J’ai fait mes armes chez L’Oiseau Bleu. En créant ADM, ma propre compagnie, j’ai voulu acquérir une certaine indépendance, mettre ce que je souhaitais faire dans ma propre société.»

Une identité forte

Une grande partie de l’activité du transporteur est concernée par le transport d’élèves. Pendant les périodes scolaires, une flotte est ainsi dédiée au ramassage et au transport des élèves, le matin, le midi et en fin d’après-midi, que ce soit pour desservir les écoles primaires, les collèges ou encore les lycées. Répondant à des appels d’offres – le plus souvent en groupement – lancés par les collectivités locales, ADM se voit confier la responsabilité de plusieurs transports scolaires sur l’ensemble du territoire réunionnais : Saint-Denis, Sainte-Marie, Sainte-Suzanne, Saint-Paul, Salazie, entre autres. Les marchés sont passés auprès des communes ou plus généralement des communautés intercommunales d’agglomération : la Communauté Intercommunale du Nord (Cinor), la Communauté Intercommunale Réunion Est (Cirest), la Communauté Intercommunale des Villes Solidaires du Sud (CIVIS) et la Communauté du Territoire de la Côte Ouest (TCO).

En dehors du transport scolaire, les véhicules peuvent être affectés aux services occasionnels comme les sorties ponctuelles de groupes du troisième âge, les sorties sportives ou encore culturelles.

Les 30 chauffeurs de la compagnie conduisent des bus qui ont une moyenne d’âge de cinq ans et proviennent de plusieurs constructeurs : le franco-italien Iveco, l’allemand EvoBus (Mercedes-Benz, Setra) et le chinoisYutong. De 23, la flotte de véhicules d’ADM passera à 28 autocars en 2017.

C’est la raison pour laquelle, plus que jamais, la nécessité d’un entrepôt dédié se fait sentir, comme l’explique Jean-Louis Moutoussamy : «Pour viser un fonctionnement optimal, nous prévoyons, de réunir notre flotte à l’intérieur d’un dépôt unique. L’idéal serait de trouver un foncier dans le Nord, à Saint-Denis ou Sainte-Marie, de façon à déployer nos bus sur l’ensemble de l’île à partir de là. Cela devrait se faire dans les deux ans à venir». Une perspective qui tombe à point nommé puisque ADM aura alors atteint le cap des 10 ans.