u003cpu003eu003cstrongu003eLe Chairman du0026rsquo;Airports of Mauritius Co. Ltd (AML), compagnie propriétaire et gestionnaire de lu0026rsquo;aéroport international sir Seewoosagur Ramgoolam, se montre confiant quant à la capacité de celui-ci à conserver sa prééminence dans la région malgré la concurrence réunionnaise, par exemple. Il aborde, en ce sens, les développements en cours et à venir dans la zone aéroportuaire de Plaisance.u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eBUSINESSMAG.u003c/spanu003eParlez-nous de la situation financière du0026rsquo;Airports of Mauritius Co. Ltd (AML).u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003ePour lu0026rsquo;année financière se terminant le 31 décembre 2014, le groupe AML a réalisé un chiffre du0026rsquo;affaires de plus de Rs 1,1 milliard et des profits avant taxe de lu0026rsquo;ordre de Rs 290 millions. Globalement, nous pouvons dire que la performance du0026rsquo;AML a été bonne malgré une situation économique internationale morose qui a un impact direct sur le nombre de passagers que nous traitons.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eBUSINESSMAG.u003c/spanu003eQuelles sont vos priorités en tant que Chairman du0026rsquo;AML ?u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eEn tant que propriétaire et opérateur de lu0026rsquo;unique aéroport de lu0026rsquo;île, AML a une grande responsabilité envers la population et le pays. Nous devons pouvoir répondre aux attentes des passagers, tant au niveau de la qualité des infrastructures que des services.u003c/pu003eu003cpu003eSu0026rsquo;agissant des infrastructures, il nous faut en assurer la gestion et le développement continu, afin de soutenir les ambitions du pays en termes de connectivité et servir de moteur aux activités économiques telles que le tourisme et le cargo.u003c/pu003eu003cpu003eIl est important pour AML de favoriser lu0026rsquo;émergence de nouveaux secteurs et activités économiques. Pour cela, nous accordons une place spéciale à lu0026rsquo;innovation et adoptons les meilleures pratiques à tous les niveaux, aussi bien sur le plan de la gestion que dans lu0026rsquo;élaboration de stratégies commerciales et de développement.u003c/pu003eu003cpu003eJe souhaite également valoriser davantage les hommes et les femmes qui travaillent à lu0026rsquo;aéroport car ce sont eux le moteur de tout le système. Il faut pouvoir renforcer lu0026rsquo;esprit du0026rsquo;équipe pour une meilleure synergie.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eBUSINESSMAG.u003c/spanu003eQuu0026rsquo;en est-il du positionnement de lu0026rsquo;aéroport SSRu0026nbsp;?u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eEn matière de qualité de service, lu0026rsquo;aéroport de Plaisance est premier en Afrique et dans lu0026rsquo;océan Indien. Au niveau mondial, nous occupons la deuxième place du classement dans notre catégorieu0026nbsp;; celle des aéroports traitant entre deux et cinq millions de passagers. Notre objectif est clairu0026nbsp;: consolider notre position de leader dans la région et passer à la première place sur le plan mondial dans notre catégorie.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eBUSINESSMAG.u003c/spanu003eLu0026rsquo;ouverture du nouveau terminal, il y a deux ans, a-t-elle eu un impact sur le nombre de passagersu0026nbsp;?u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eLes chiffres officiels révèlent que le nombre de passagers est passé de 2,78 millions en 2013 à 2,98 millions à fin 2014. Cette année, de janvier à juillet, nous avons eu 1,76 million de passagers, ce qui représente une augmentation de 8,2 % comparé à la même période en 2014. Rien que pour le mois de juillet, le nombre de passagers a connu une hausse de 14,9 % par rapport à la même période en 2014. Nous devrions du0026rsquo;ailleurs franchir le cap des 3 millions de passagers cette année. Nous mettons tout en place pour accompagner la progression de notre trafic passager.u003c/pu003eu003cpu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eu003cstrongu003eBUSINESSMAG.u003c/strongu003eu003c/spanu003eu003cstrongu003eVous lu0026rsquo;avez dit, lu0026rsquo;aéroport SSR occupe la première place dans la région en termes de qualité de service. Comment AML peut-elle assurer la pérennité de ce positionnementu0026nbsp;?u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eNous misons sur deux éléments : la rigueur, en ce quu0026rsquo;il su0026rsquo;agit de la qualité de service et lu0026rsquo;innovation, en mettant à contribution les compétences locales et les nouvelles technologies.u003c/pu003eu003cpu003eEn ce moment, nous sommes en train de revoir lu0026rsquo;image et lu0026rsquo;ambiance du terminal. Nous rajoutons des plantes qui apportent plus de chaleur et de couleur au lieu. Sur le plan culturel, nous comptons mettre sur pied un petit musée deu0026nbsp;lu0026rsquo;aviation mauricienne. Des emplacements destinés à la restauration rapide seront aussi créés dans les mois à venir. Autant de petits plus qui ajouteront certainement de la valeur à nos services.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eBUSINESSMAG.u003c/spanu003eCraignez-vous la concurrence de lu0026rsquo;aéroport Roland Garros, à La Réunion, où un plan de développement et de modernisation est en cours et ce, jusquu0026rsquo;en 2020u0026nbsp;?u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eLa concurrence nous pousse à nous remettre en question afin de nous améliorer. Je pense que lu0026rsquo;infrastructure nu0026rsquo;est pas tout et quu0026rsquo;un aéroport moderne nu0026rsquo;est pas une garantie de réussite en ce quu0026rsquo;il su0026rsquo;agit des opérations, de lu0026rsquo;accueil et de la qualité de service. Nous misons sur la formation et la compétence de notre équipe, sur la nouvelle image et lu0026rsquo;ambiance de notre terminal passager. Je crois toujours que la touche humaine est primordiale pour faire la différence.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eBUSINESSMAG.u003c/spanu003eLa zone aéroportuaire de Maurice est appelée, elle aussi, à connaître des améliorations. Quelles sont-ellesu0026nbsp;?u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eEn effet, je mentionnerai ici le projet de zone cargo qui su0026rsquo;étendra sur 72 hectares. Les infrastructures de base pour la première phase de ce projet, du0026rsquo;une superficie de 7 hectares, ont déjà été aménagées. Puis, la construction du0026rsquo;une nouvelle tour de contrôle nous permettra de renforcer les conditions de sécurité côté piste.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eBUSINESSMAG.u003c/spanu003eDans quelle mesure lu0026rsquo;aéroport contribue-t-il au développement économique du paysu0026nbsp;?u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eLa connectivité est un facteur primordial pour le développement économique soutenu de Maurice. Lu0026rsquo;ouverture sur lu0026rsquo;Afrique et la création du0026rsquo;une compagnie aérienne régionale qui offrira à lu0026rsquo;aéroport de Maurice la possibilité de jouer un rôle capital en tant que hub régional représentent pour nous de grandes opportunités. Nous sommes prêts à fournir la logistique et les infrastructures nécessaires pour faciliter la concrétisation de ces projets.u003c/pu003eu003cpu003eGrâce aux innovations technologiques dans le secteur aéroportuaire, nous sommes désormais en mesure de rendre tous ces flux plus efficients. Par la même occasion, nous pouvons contribuer à la création de nouveaux secteurs du0026rsquo;activité et donc du0026rsquo;emplois. Une expansion du secteur cargo, par exemple, générerait des emplois additionnels. De même, si nous réussissons à mettre sur pied une mini-zone industrielle dans la zone cargo, cela apportera du0026rsquo;importants développements.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eBUSINESSMAG.u003c/spanu003eComment comptez-vous améliorer la connectivité aérienne?u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eNotre responsabilité principale est de pouvoir offrir la meilleure qualité du0026rsquo;infrastructures aéroportuaires, tout en étant conforme aux standards internationaux en matière de sécurité afin du0026rsquo;accueillir toute compagnie qui desservirait notre île. Nous veillons également à ce que lu0026rsquo;offre aéroportuaire, en termes de capacité du0026rsquo;accueil, de temps de traitement des passagers et de soutien logistique entre autres, soit la meilleure possible pour attirer de nouvelles compagnies aériennes.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eBUSINESSMAG.u003c/spanu003eQuelles sont les répercussions de la crise financière du0026rsquo;Air Mauritius sur AML?u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eIl ne faut pas oublier quu0026rsquo;Air Mauritius est notre porte-drapeau sur le plan international et quu0026rsquo;elle a contribué grandement à notre développement économique national dans des moments difficiles. Nous collaborons étroitement avec Air Mauritius, qui est aussi un de nos principaux clients en tant que compagnie du0026rsquo;aviation nationale. Jusquu0026rsquo;à présent, la situation reste tout à fait normaleu0026nbsp;; nous veillons à ce que les engagements mutuels soient respectés dans les meilleurs délais possibles.u003c/pu003eu003cpu003eu003cstrongu003eu003cspan style=color:#ff8c00;\u003eBUSINESSMAG.u003c/spanu003eLa Russie, lu0026rsquo;Inde ou encore la Chine sont les nouveaux marchés émetteurs de touristes fortunés. Comment donner lu0026rsquo;envie à cette clientèle de choisir la destination mauricienneu0026nbsp;?u003c/strongu003eu003c/pu003eu003cpu003eNous travaillons de concert avec les autorités concernées et nos autres partenaires pour développer des services qui répondent aux attentes de ces marchés. Nous avons, par exemple, un projet de services à valeur ajoutée pour les VVIP commerciaux. Il a trait à nos salons et aux magasins hors taxes, soit la gamme de produits qui y sont proposés. Ce projet devrait voir le jour du0026rsquo;ici début 2016.u003c/pu003eu003cpu003eNous avons également mis sur pied un système qui permet des consultations régulières entre AML, Airport Terminal Operations Ltd, la Mauritius Duty Free Paradise, Air Mauritius et la Mauritius Tourism Promotion Authority, à un niveau stratégique. Notre objectif est de dégager une synergie et une approche cohérente pour offrir des services adaptés et de très haute facture aux passagers.u003c/pu003e}]
Roshan Seetohul: «Consolider notre position de leader dans la région»
