Delphine Perrier (Marketing & Communications Manager, CFAO Motors): “Tout est dans le « Customer experience “

L’automobile de luxe est un secteur en constante croissance. Quel regard jetez-vous sur ce marché à Maurice ?

Pour la première fois, depuis longtemps l’automobile de luxe va terminer l’année 2021 en décroissance. Même si la demande est toujours là, la pénurie mondiale des semi-conducteurs a occasionné des énormes retards et des annulations de production. De ce fait, c’est une pénurie de véhicule qui impacte tous les concessionnaires et toutes les marques de luxe dans le monde et Maurice ne fait pas exception. Même si l’automobile de luxe demeure solide, cette situation devrait durer jusqu’au mois de juin 2022.

Comment votre entreprise s’y prend-t-elle pour satisfaire cette clientèle particulièrement exigeante ?

Tout est dans le « Customer experience ». De l’échange téléphonique à la livraison en passant par la visite en showroom, nous nous faisons un devoir de donner à tous nos clients une expérience premium. Comprendre ses besoins et personnaliser son véhicule est un atout important de Mercedes-Benz nous permettant de proposer le véhicule le mieux adapté au style de vie de nos clients. De plus, nous facilitons les opérations avec les institutions financières et les assurances et faisons en sorte que la livraison reste pour chacun de nos clients, un moment d’exception.

La crise de la Covid-19 a affecté tout le secteur. Comment s’est déroulée la reprise des activités économiques ? Êtes-vous satisfaits de la tendance ?

Au retour du second confinement (Avril 2021), il y a eu une reprise quasi instantanée car les concessionnaires étaient en léger surstock et aider par le rabais des taxes douanières donné par le gouvernement, nous avons pu ficeler des offres attractives. En revanche avec la pénurie, des semi-conducteurs, les stocks se sont très vite amenuisés et ont créé un nouvel élément de complexité qui vient impacter le secteur du luxe.

Evoluer dans l’industrie du luxe nécessite d’être toujours à l’avant-garde des tendances. Comment vous y prenez-vous pour y parvenir ?

Nous sommes aidés par le constructeur qui s’attelle ā développer des technologies d’avant-garde qui redéfinissent l’interaction du conducteur avec son véhicule et renforcent sa sécurité. D’autre part, pendant l’année 2022, verra l’introduction de  notre gamme électrique qui répondra aux aspirations d’une clientèle en quête de véhicules à la fois modernes et respectueux de l’environnement. Nous allons également lancer en début 2022 des plateformes qui mettront CFAO et Mercedes-Benz sur un niveau technologique supérieure. Plus de détails seront communiqués ultérieurement.

Pensez-vous que la croissance du secteur sera au rendez-vous cette année ?

Si la tendance se confirme, les marques généralistes vont enregistrées une croissance contrairement au Premium qui va se contracter.. Dans un contexte où le début de l’année 2022 restera fortement impacté par la crise des semi-conducteurs, la disponibilité des stocks devient capitale. Ce n’est plus la demande qui dicte le marché, mais l’offre devient la clé.