Projet Métro Express: UBS Transport craint de perdre 40 % de passagers

Le Métro Express risque de se poser en sérieux concurrent pour les compagnies de transport en commun. Au niveau d’UBS Transport, on ne cache pas ses appréhensions. Déjà, le chiffre d’affaires de la compagnie, qui tourne actuellement autour de Rs 600 millions, est en baisse en raison de la concurrence illégale, fait ressortir son directeur, Swaleh Ramjane.

UBS Transport compte une flotte de 330 autobus et dessert 57 routes, dont quatre sont rentables. Sa ligne principale demeure Curepipe - Port-Louis. Or, ce tronçon sera desservi par le Métro Express. Les activités de la compagnie de transport seront ainsi directement impactées. Elle pourrait perdre jusqu’à 40 % de ses passagers, selon son directeur.

Swaleh Ramjane s’interroge sur la rentabilité à long terme du Métro Express. Car dans le domaine du transport public, les chiffres peuvent grandement fluctuer. Dans le cas d’UBS Transport, le nombre de ses passagers varie entre 200 000 et 300 000 par mois. «Il faut savoir que les heures de pointe sont le matin et l’après-midi pour les transports en commun. Dans le courant de la journée, les chiffres chutent drastiquement. Que ce soit en Inde, à Singapour ou les grandes villes comme Londres, le métro léger est indispensable car il y a un flux de passagers. Ce qui n’est pas le cas à Maurice», soutient Swaleh Ramjane, qui insiste qu’il n’est pas contre les développements dans le secteur du transport «Il est important que le gouvernement nous intègre dans le projet de Métro Express. Il ne faut pas oublier que les transports publics contribuent depuis une soixantaine d’années à l’économie mauricienne», ajoute-t-il.

Pour améliorer sa rentabilité, UBS Transport a investi environ Rs 170 millions dans l’acquisition de 66 autobus à plancher bas. Ceux-ci sont équipés de Wi-Fi, de ceintures de sécurité pour les passagers et du système de géolocalisation (GPS). Prochainement, la compagnie introduira la Smart card dans tous ses autobus en circulation.