Perodua Axia : une deuxième génération pleine de promesses

AUTONEXX, le représentant de la marque Perodua sur le marché local, a récemment dévoilé la nouvelle Axia, une citadine dynamique à la personnalité bien affirmée. Disponible en trois versions – G, X et SE -, cette deuxième génération de l’Axia s’inscrit dans la lignée des voitures compactes, bien qu’elle se distingue par des dimensions nettement plus grandes tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.

En adoptant une plateforme totalement différente de celle de son prédécesseur, l’Axia repose désormais sur la toute nouvelle architecture mondiale de Daihatsu (DNGA), une technologie de pointe développée par le partenaire technique japonais de Perodua pour ses derniers modèles de voitures. Le nouveau modèle Axia donne une impression de taille considérablement plus grande. Avec ses 3 760 mm de long et ses 1 665 mm de large, l’Axia 2023 dépasse son prédécesseur de 115 mm en longueur et de 45 mm en largeur ; une grande partie de cette extension est attribuée à l’empattement, qui atteint désormais 2 525 mm, soit une augmentation de 70 mm.

Elle conserve le célèbre moteur 1KR VVTi du fabricant japonais, mais est désormais associée à une boîte de vitesses CVT plus moderne et plus fluide. Elle est également équipée de fonctionnalités telles que les phares à LED automatiques, deux airbags frontaux, l’ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et l’assistance au freinage d’urgence (BA), l’entrée sans clé avec détection des poignées de porte, le bouton de démarrage, les capteurs de recul, les jantes en alliage de 14 pouces, et bien plus encore.

L’Axia est commercialisée à partir de Rs 699 000.