Réunion – Jaguar F-Type coupé V8: une sportive féline

La puissance et la grâce d’un fauve sont réunies dans la version coupé V8 de la Jaguar F-Type. Le bolide débarque sur l’île intense en rugissant.

Le coupé Jaguar F-Type fait son apparition à La Réunion en motorisation V8. L’île n’en possède pour l’instant qu’un seul exemplaire, mais il fait déjà grand bruit. La faute, en grande partie, à son moteur qui a fait résonner l’enceinte de la concession Kolors Automobiles de Sainte-Clotilde, lors de la présentation aux journalistes : «Jaguar vous invite à vivre une expérience sensorielle rare». Quelques coups sur la pédale d’accélérateur ont suffi à faire rugir furieusement le fauve. Et même si l’on a dû se contenter d’apprécier son potentiel sonore à l’arrêt, on imagine aisément le plaisir que doit ressentir le conducteur au volant de cet engin.

Le véhicule est en effet doté d’un V8 suralimenté. Ce moteur à compresseur de 5 litres délivre une puissance de 550 chevaux. Il est complété par la transmission intégrale (lire hors texte) et une boîte automatique Quickshift à 8 rapports. Grâce aux quatre roues motrices, les 680 Nm du V8 permettent de passer de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et d’atteindre la vitesse maximale de 300 km/h ! Sur circuit bien sûr...

L’héritière de l’E-Type

Cette sportive a une silhouette caractéristique avec son habitacle reculé et son empattement long (2,6 m), ses jantes en alliage 20 pouces et ses feux xénon et signature LED. Les courbes de la F-Type, que beaucoup voient comme la digne héritière de la légendaire E-Type, née en 1961, sont l’œuvre du designer britannique Ian Callum. La version V8 intègre quelques finitions particulières : le capot enveloppant en aluminium reçoit un bossage plus marqué pour optimiser l’utilisation du compartiment moteur et les prises d’air latérales sont plus espacées et situées plus à l’avant pour améliorer le refroidissement. Le coupé présente un bon rapport poids/puissance avec 1 650 kg.

La F-Type est la première sportive Jaguar à utiliser l’assistance de direction électrique EPAS. Elle embarque aussi une technologie à la hauteur de ses ambitions. Grâce au système InControl Apps, la connexion de smartphones via le port USB dédié donne accès à des applications compatibles sur l’écran tactile du véhicule. La conversion vocale des SMS évite au conducteur de quitter la route des yeux et, à l’arrêt, des messages peuvent être écrits à partir de l’écran tactile.

En résumé, construction légère, puissance raffinée, proportions et style font de la F-Type coupé V8 un «très joli jouet», comme l’a décrite Grégory Legendre, le directeur de Kolors Automobiles. Un jouet qui fait envie mais qui ne restera qu’un fantasme pour bien des bourses. Pour dompter cette Jaguar, les plus intrépides devront se départir de la somme de 192 900 euros (un malus écologique de 8 000 euros est inclus dans le prix de vente). Deux candidats se sont, pour l’heure, fait connaître.