Réunion – Nouvelle Route du Littoral : 1 milliard d’euros de valeur ajoutée sur 3 ans

De 2016 à 2019, le chantier de la Nouvelle Route du Littoral (NRL) générer après de 1 milliard d’euros de valeur ajoutée. À partir de 2018, les investissements s’amenuiseront, ce qui pèsera négativement sur la croissance. Ce sont là les principales conclusions d’une étude conjointe de l’Agence française de Développement, de l’Institut d’émission des départements d’outre-mer et de l’Insee.

Financé par la Région Réunion, l’État et l’Union européenne, le chantier de la NRL représente un investissement conséquent de 1,7 milliard d’euros, s’échelonnant de 2011 à 2019. Entre 2011 et 2013, la phase de préparation technique et administrative mobilise peu les entreprises réunionnaises : moins de 250 salariés sont concernés. En 2014, le chantier démarre et les retombées économiques sont immédiates. D’après une modélisation de l’économie réunionnaise, il est à l’origine d’un tiers de la croissance qui s’est élevée à 3,1 % cette année-là. En 2015, il continue de soutenir l’activité économique avec une valeur ajoutée générée de 187 millions d’euros, mais sa contribution à la croissance est moindre :0,2 point sur 2,8 % de croissance. L’investissement lié au chantier progresse de 20 % entre 2014 et 2015, soit nettement moins qu’entre 2013 et 2014, où il a été multiplié par 16. Sur ces deux années, le chantier et ses retombées économiques représentent environ 3 000 emplois directs, indirects et induits par an. Toutefois, les créations nettes d’emplois sont limitées :moins de 250 emplois au total en 2014 et 2015.