Vers une ère nouvelle

Le nouveau conseil d’administration d’Air Mauritius a été constitué en mars 2015. Un an après, la compagnie présente déjà un nouveau visage et des perspectives d’avenir très encourageantes.

Le présent exercice financier sera complété en mars 2016. Déjà, les neuf premiers mois (avril à décembre) de cet exercice démontrent que la compagnie est en bonne voie pour surmonter les pertes d’environ Rs 1 milliard encourues durant l’année financière 2014-2015. Pour les neuf premiers mois de l’exercice en cours, Air Mauritius affiche des profits de Rs 250 millions, dont un résultat positif de Rs 410 millions pour le troisième trimestre.

Le nombre de passagers ayant choisi Air Mauritius a considérablement augmenté, atteignant le chiffre record de 1 115 890 pendant ces neuf premiers mois. Ce chiffre représente une croissance de 9,8%. Le taux de remplissage pour cette période est passé de 73,2 % à 78,9 % d’une année à l’autre. Cette performance est l’une des meilleures enregistrées ces dernières années pour les neuf premiers mois. Les fonds propres de l’entreprise passent, quant à eux, de 42,9 millions d’euros en mars 2015 à 64,8 millions d’euros en décembre 2015.

Nous ne pouvons toutefois nous satisfaire de ces performances. Elles représentent, certes, les retombées des premières mesures prises dans le cadre d’une stratégie à long terme. Mais la finalité de cette stratégie est de sortir Air Mauritius du cycle de pertes répétées et de petits profits occasionnels dans lequel elle évolue depuis trop d’années. Nos profits des neuf premiers mois sont donc, pour nous, un motif de satisfaction mais surtout une source de motivation pour aller encore plus loin dans le développement et la pérennité de la compagnie.

Ce développement et cette pérennité ne concernent pas qu’Air Mauritius. Notre compagnie aérienne, en tant que transporteur national, joue un rôle déterminant dans le soutien à la réalisation de la stratégie nationale définie par le gouvernement.

Depuis un an, le conseil d’administration d’Air Mauritius et le management, sous la direction de l’Officer in Charge, Raja Buton, (depuis septembre 2015), ont travaillé en étroite collaboration et ont pris les mesures nécessaires pour redonner de l’élan à la compagnie et mieux préparer son évolution dans la durée.

L’année 2016 verra la réalisation de plusieurs des grands projets identifiés, tout en consolidant les acquis sur les destinations européennes traditionnelles ainsi que sur les dessertes asiatiques qui ont été en expansion depuis un an. L’Air corridor reliant l’Afrique à l’Asie en passant par Maurice et Singapour est ainsi un tout nouveau projet national d’envergure où Air Mauritius est appelée à jouer un rôle important. Le premier vol de l’Air corridor est prévu pour le 11 mars 2016. Afin d’optimiser les opportunités pour Maurice du côté africain de l’Air corridor, la compagnie nationale travaille sur l’amélioration de sa desserte dans cette région. Le lancement des vols Maurice - Dar es-Salaam (en Tanzanie) et Maurice - Maputo (au Mozambique) est prévu pour mai 2016.

La filiale régionale d’Air Mauritius, actuellement à l’étude, sera aussi un atout indéniable dans la réalisation de nos ambitions et est parfaitement en phase avec la vision de l’Air corridor. En ayant pour mission d’assurer une desserte régulière, fiable et rentable des destinations du bassin sud-ouest de l’océan Indien et de la région orientale et australe du continent africain, cette éventuelle filiale d’Air Mauritius aidera à améliorer la connectivité entre Maurice et l’Afrique. Elle permettra ainsi de libérer le potentiel que ce continent représente pour Maurice.

À partir de 2017, l’arrivée des premiers Airbus A350-900 permettra à Air Mauritius de relever nettement le niveau de son service long-courrier. La livraison des six A350, entre 2017 et 2019, nous fera donc évoluer encore plus haut dans la qualité de prestation, déjà récompensée par un statut 4-étoiles Skytrax.

Toutes ces nouveautés sont la partie visible d’un travail de fond qui se poursuit à tous les niveaux de la compagnie d’aviation nationale afin d’assurer sa croissance. Car la croissance est notre seule option si nous voulons à la fois qu’Air Mauritius devienne une compagnie efficiente et qu’elle demeure le transporteur numéro un sur la destination Maurice.

Cette mission, notre personnel l’a adoptée avec énergie en y investissant toute son expérience et son savoir-faire. Certains changements sont encore nécessaires, bien sûr, afin d’optimiser l’efficacité de nos ressources, tant humaines que techniques et financières, mais nous sommes sur la bonne voie. Le nouveau CEO, Megh Pillay, qui sera en fonction le 15 mars, s’assurera de la mise en œuvre de la stratégie définie, cela avec le soutien de tous.

Air Mauritius reste une compagnie résolument tournée vers l’avenir ; une compagnie fièrement mauricienne et qui tient à garder pendant longtemps encore la place spéciale qu’elle occupe dans notre pays et dans notre ciel depuis près de 50 ans maintenant. Les moteurs ont commencé à tourner à un plus haut régime. Le démarrage d’une ère nouvelle pour Air Mauritius se prépare.