Couloir aérien : MK déploie ses ailes en Afrique

Deux nouvelles destinations en l’espace de 48 heures. La compagnie d’aviation nationale a voulu frapper fort les 4 et 5 mai en marquant d’abord un retour remarqué à Maputo (Mozambique) avant d’inaugurer un vol sur Dar es-Salaam (Tanzanie).

Ces nouvelles dessertes s’inscrivent dans le cadre d’un ambitieux projet visant à établir un couloir aérien entre l’Asie et l’Afrique. L’objectif est de transformer Maurice en un véritable centre névralgique offrant des solutions de voyage plus rapides et moins chères.

Pour se donner les moyens de ses ambitions, le transporteur national est en discussion avec d’autres lignes aériennes nationales, notamment du Mozambique et de la Tanzanie, afin de les intégrer dans le projet de couloir aérien.

D’ailleurs, un accord de partage de code a été signé avec Linhas Aéreas de Moçambique (LAM- Mozambique Airlines) le jour de l’atterrissage de MK à Maputo. Ce qui permettra aux voyageurs empruntant la liaison Maurice-Maputo de connecter plus facilement d’autres destinations domestiques. Des discussions ont également été initiées afin de répliquer le modèle en Tanzanie. Consciente du fait qu’un vol hebdomadaire sur ces nouvelles destinations est loin de répondre aux aspirations du corridor, la direction d’Air Mauritius étudie la possibilité d’augmenter les fréquences d’ici à la fin de l’année. 

Selon Arjoon Sudhoo, Chairman d’Air Mauritius, le couloir aérien ouvre de nouvelles perspectives de croissance eu égard au potentiel de trafic aérien entre l’Afrique et l’Asie. À ses partenaires du continent, il a expliqué que le couloir aérien n’est pas «un projet d’Air Mauritius ou de Maurice. C’est un projet africain».