Transport: un goût d’inachevé

Le gouvernement a mis en place un mécanisme pour encourager l’acquisition des autobus à plancher bas afin de renforcer la sécurité des usages du transport en commun.

Rendre le transport public plus fluide et assurer la sécurité des usagers du transport en commun. c’est dans cette optique que le grand argentier a annoncé, vendredi, le renouvellement de la flotte vieillissante d’autobus qui sillonne dangereusement nos routes. Résultat : la mise en place d’un mécanisme qui permettra de faire l’acquisition de 200 nouveaux autobus à plancher bas (semi-low floor) par an. le tout équipé des dernières technologies en matière de sécurité.

Ce mécanisme fait provision pour une subvention de Rs 1 million par autobus. la taxe sur la valeur ajoutée est aussi enlevée sur ce type d’autobus. avec l’application de ces deux mesures, le coût d’acquisition d’un autobus à plancher bas reviendra à moins cher de rs 1,6 million.aussitôt cette mesure annoncée, le groupe abc, qui a introduit ce type d’autobus sur le marché local, a émis un communiqué pour vanter ces autobus de la marque yutong. « nous sommes très confiants que notre offre apportera de la valeur à nos clients. la technologie yutong  représente une solution très intéressante par rapport à leur souci d’offrir un service de meilleure qualité à leurs passagers» indique Dean Ah-Chuen, Executive Director d’ABC Automobile. 

Il faut cependant souligner que le contribuable sera appelé à mettre la main au porte-monnaie pour financer l’achat de ces nouveaux autobus. en effet, chaque litre de produit pétrolier achetée sera taxée de re 1. une mesure que conteste reaz chutto, porte-parole de la confédération des travailleurs du secteur privé. « Cette initiative est injuste envers les travailleurs et prouve une fois encore que xavier duval nous a servi un budget reposant sur l’ultralibéralisme », explique le syndicaliste.

En parallèle aux autobus neuf, Xavier Duval en a profité pour souligner que la première phase du projet de métro léger, qui reliera Curepipe à Port-Louis est en bonne voie.

Droits de transfert plus chers

La décision du gouvernement d’abolir le droit d’accise sur les motos de 201 à 250cc a également été saluée par les professionnels du secteur. «Cette initiative est la bienvenue et nous apporte une réelle bouffée d’air frais. Il faut savoir que cette taxe avait eu pour conséquence de tuer le marché. Nos motos retrouveront désormais preneur  », souligne Raj Ramsamy, Sales Supervisor chez Honda.

Si la mesure a été bien accueillie, il subsiste tout de même un petit bémol. En effet, les opérateurs espéraient que le gouvernement irait plus loin en enlevant un partie de la taxe que les deux-roues jusqu’à 300cc. Mais tel n’a pas été cas. « L’abolition de la taxe sur les motos de 201 à 250cc est certes un pas dans la bonne direction, mais il reste tout de même des efforts à faire », soutient Raj Ramsamy. Une opinion partagée par les principaux acteurs du marché.

Certains automobilistes ne manqueront pas toutefois de manifester leur mécontentement car les droits de transfert sur les véhicules ont été revus à la hausse. Ils coûteront 30 % plus cher. Cette mesure ne s’applique pas aux droits de transfert des motos ne dépassant pas 250cc.

Bien accueillies dans leur ensemble, les mesures annoncées par le ministre des Finances laissent néanmoins, aux dires de nombreux commentateurs, un goût d’inachevé.