Green Freight favorable au positionnement de Maurice comme un «Air Cargo Hub»

L’entreprise spécialisée en fret maritime et aérien s’est bâti une solide réputation en misant sur un service conseil de qualité. La directrice, Shaima Kaudeer, souhaite aujourd’hui le développement d’activités aéroportuaires relatives au transport de marchandises.

Green Freight, entreprise spécialisée dans le transport de marchandises par voie aérienne et maritime, voit le jour en 2013 avant d’être rachetée, il y a un peu plus d’un an, par Shaima Kaudeer. La directrice et propriétaire de cette compagnie affichant un chiffre d’affaires de quelque Rs 15 millions, souligne que l’objectif de Green Freight, «c’est d’enlever tout le stress de l’acheminement des marchandises des épaules des clients pour qu’ils puissent se concentrer sur leur cœur de métier».

L’entreprise située à la rue Rémy Ollier, Port-Louis, a construit sa réputation par le bouche-à-oreille, souligne Shaima Kaudeer mais aussi grâce à «une culture d’écoute des besoins de la clientèle» qui leur permet de se démarquer face à la concurrence.

Shaima Kaudeer a d’abord fait des études en sciences politiques à l’Université de Maurice mais sa passion pour l’entrepreneuriat et le monde des affaires l’amène ensuite à mettre le cap sur la Chine où, pendant cinq ans, elle évolue dans des entreprises de divers secteurs d’activité. Elle se familiarise ainsi avec de nouveaux marchés et acquiert une riche expérience professionnelle. «La Chine offre toujours de belles opportunités aux entreprises à Maurice. Mais la tendance change et les marchés du Moyen-Orient sont à considérer pour les produits haut de gamme, très demandés par les consommateurs», analyse l’entrepreneure. «Je suis d’avis qu’il nous faut étendre les activités sur les nouveaux marchés sans pour autant ignorer les marchés traditionnels. Il faut également tenir compte du fait que l’Afrique du Sud, le Vietnam ou encore certains pays d’Amérique latine offrent de multiples opportunités en termes de coûts, de produits et de valeur ajoutée», poursuit-elle.

Selon Shaima Kaudeer, depuis début 2015, plusieurs éléments ont affecté le secteur du fret, entraînant un certain ralentissement des activités de Green Freight. «Toutefois, nos activités reprennent actuellement leur vitesse de croisière et nous sommes satisfaits de l’évolution de l’entreprise», fait-elle remarquer. Le nombre de clients qui font appel à Green Freight pour ses différents services, dont son service conseil gratuit, s’est en effet accru, note la directrice. Aujourd’hui, soutient-elle, les commerçants qui s’approvisionnent à l’étranger préfèrent rechercher l’avis de professionnels du secteur pour mieux planifier leurs transactions. Auprès de Green Freight, ceux-ci peuvent se renseigner sur le cadre réglementaire relatif à l’import et l’export de même que sur les marchés et les fournisseurs.

Les dernières statistiques officielles font état de 5 746 120 tonnes de marchandises importées à Maurice par voie maritime en 2014 et 1 150 029 tonnes exportées sur des porte-conteneurs ou des vraquiers. Or, Statistics Mauritius table sur une croissance de 2,5 % dans le secteur manufacturier en 2015 contre 2,2% en 2014, ce qui devrait augmenter le tonnage de marchandises à l’import comme à l’export. Une situation sur laquelle Green Freight compte bien capitaliser.

Pour ce qui est du fret aérien, Shaima Kaudeer fait ressortir qu’il concerne un volume de marchandises moindre comparé à celui acheminé par voie maritime. La directrice explique que la clientèle a surtout recours au fret aérien pour les importations et exportations d’urgence, afin de respecter des échéances spécifiques, voire assurer l’arrivée de produits périssables, tels les fruits de mer, dans les meilleures conditions. «En tant que spécialistes du fret, nous devons souvent trouver des solutions pour gagner du temps et minimiser les coûts», indique Shaima Kaudeer. La directrice de Green Freight est d’avis que «l’aménagement d’un espace dédié au fret aérien à l’aéroport de Plaisance positionnerait Maurice comme un ‘Air Cargo Hub’ et contribuerait ainsi à attirer à Maurice des long-courriers engagés dans les activités de transbordement.»