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Le niveau de recul dans les arrivées touristiques à Maurice en 2020. Maurice est au 6e rang mondial des destinations les plus affectées, après les Philippines, la Thaïlande, Malaisie, Chypre et Macao, selon une étude de Next Vacay.
La pandémie n’a pas épargné beaucoup de secteurs économiques. Celui des deux-roues ne fait pas exception. Les concessionnaires nous parlent de l’impact et comment ils s’y prennent pour tenir le coup. «Il y eu a ...
Achat à l'unité | Vente à l'unité | |
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CNY | Rs 6,50 | Rs 6,83 |
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VERBATIM
“This is more than just a tax deal – it’s diplomacy reshaping our global economy and delivering for our people”
The US President Joe Biden made this statement following the decision of the G20 to approve the global minimum tax of 15%
President Joe Biden
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Le niveau de recul dans les arrivées touristiques à Maurice en 2020. Maurice est au 6e rang mondial des destinations les plus affectées, après les Philippines, la Thaïlande, Malaisie, Chypre et Macao, selon une étude de Next Vacay.
L’inflation globale pour 2021 estimée à 3,8 %
Selon la Banque de Maurice, l’inflation reste contenue, cela malgré la récente augmentation des prix administrés tels que ceux des boissons alcoolisées, de la cigarette et des produits pétroliers domestiques. L’inflation globale s’est établie à 3,2 % en septembre 2021. L’inflation dans le pays est alimentée par des chocs d’offres transitoires, en particulier la hausse du coût du fret et des prix des matières premières. Au niveau mondial, l’inflation reste élevée, mais devrait s’atténuer dans la plupart des pays en 2022. Bien que la dynamique des prix reste incertaine dans le monde entier, ces influences liées à l’offre devraient s’estomper en 2022. En l’absence de nouveaux chocs extérieurs, la Banque centrale prévoit une inflation globale d’environ 3,8 % pour 2021.
«Particularité mauricienne : le container de 20 TEU qui repart en Chine coûte 500 $ seulement parce qu’il repart vide ! Le tarif vers Maurice est donc quasiment un tarif aller-retour…»
Jusqu’en août de l’année dernière, on ne peut pas dire que les taux de fret maritime aient été particulièrement anormaux.
Philippe A. Forget Octobre 28, 2021