Logistique: Maurice est loin d’être compétitif

Maurice se classe à la 115^e place sur 178 pays dans le dernier Logistics Performance Index. Une performance qui est loin d’être satisfaisante et doit être améliorée, a insisté Sudhamo Lal, directeur général de la Mauritius Revenue Authority. Il intervenait lors d’un séminaire organisé par la Mauritius Cargo Community Services (MACSS).

La MACCS a été fondée en 2008 afind’administrer le Cargo Community System qui est une application web permettant aux acteurs évoluant dans le domaine de la logistique – la douane, les autorités portuaires, le terminal du port, les stations de fret de conteneur, les transitaires, les importateurs, les exportateurs, les courtiers en douane et les courtiers d’expédition – d’accéder aux informations sur le mouvement des marchandises.

À ce jour, estime son CEO, Daniel Ng, la MACCS a rempli 50 % de sa mission avec l’informatisation des données en relation avec l’importation par voie maritime et aérienne. L’entreprise se penche actuellement sur la mise en place d’un système informatique pour l’exportation maritime et le courrier en général.

« Le but du projet  estd’améliorer la compétitivité et la productivité à Maurice tout en permettant une transmission efficace des informations. Il y a encore du chemin à faire. Le ‘tracking’ des conteneurs, par exemple, n’est pas vraiment utilisé à Maurice », indique-t-il.

Appel aux opérateurs du privé

Daniel Ng partage l’avis de SudhamoLalsur la compétitivité du pays concernant la logistique. De la 132^e place, nous avons grimpé aux 82^eet 72^erangsavant de chuter à la 115^e place. Une performance qui peuts’expliquer par plusieurs facteurs, parmi la performance de la douane, les infrastructures informatiques actuelles, la capacité d’acheminer le cargo à un prix compétitif et celle de livrer des marchandises dans les délais. Et Daniel Ng d’insisterque les opérateurs privés doivent s’atteler à améliorer la qualité de leurs services.

Maurice se classe tout de même favorablement à la 12^e place sur 188 pays dans le classement du Trading Across Border Report 2014 de la Banque mondiale. Selon Somnuk Keretho, directeur de l’Institute for Information Technology Innovation, ce classement prend en considération la facilité du commerce transfrontalier. Alors que le Logistics Performance Index se base aussisur la performance économique. D’où le décalage entre les deux classements.