Transitaires: faire de Port-Louis le hub logistique de la region

Relancer le secteur de la logistique. Tel est le défi des autorités qui se penchent aujourd’hui sur la modernisation de notre port pour que Port-Louis s’impose comme le hub logistique de la région.

Le secteur de la logistique comprend aujourd’hui une cinquantaine de compagnies alors qu’à la création de l’Association Professionnelle des Transitaires de l’île Maurice, en 1976, le pays ne comptait que trois opérateurs. « Le secteur de la logistique à Maurice se caractérise actuellement par une forte compétition en raison de deux principaux facteurs: la taille limitée du marché tandis que le nombre de transitaires ne cesse d’augmenter d’année en année », analyse Clarel Michaud, CEO de MC Easy Freight.

Par ailleurs, la mauvaise posture de l’économie au niveau mondial et la crise financière ont grandement affecté le secteur de la logistique à Maurice. Or, ce secteur est tributaire de la situation économique et des échanges commerciaux. Julien Audibert explique que la crise a entraîné plus de pression sur les prix, une concurrence plus féroce et une marge plus étroite. Vishal Nunkoo, CEO de Velogic, concède que son entreprise a accusé une baisse conséquente de son volume surtout pour ses activités à Maurice et en France. « Avec une croissance relativement faible durant ces dernières années, la situation est aujourd’hui difficile », ajoute-t-il.

Contrôle des coûts

Malgré cette situation qui ne montre aucun signe d’amélioration, les entreprises évoluant dans le secteur de la logistique ont décidé de jouer la carte de l’adaptation. Ainsi, afin de résister à ces conditions de baisse conséquente des volumes et des marges, il a été plus que nécessaire pour Velogic de contenir ses coûts et de trouver de nouvelles solutions pour ses clients. « Autrement, cela aurait été très difficile de continuer sans restructuration, avec des pertes d’emplois. »

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