Infrastructures Les grands chantiers pour décongestionner nos routes
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Investissements de Rs 3,61 milliards en 2012
En 2011, le gouvernement a investi Rs 3,61 milliards pour la construction d’une quinzaine de projets routiers et l’agrandissement de routes existantes. Pour 2012, il investira Rs 4,3 milliards dans les réseaux routiers. Ces investissements passeront successivement à Rs 5,4 milliards en 2013 et Rs 11 milliards en 2014. Une série de projets seront exécutés dans le cadre d’un partenariat public-privé jusqu’en 2015. Parmi, le Harbour Bridge, la route reliant Coromandel à Sorèze. Ces deux gros projets nécessiteront des capitaux de Rs 25 milliards.
En 2011, le gouvernement a investi Rs 3,61 milliards pour la construction d’une quinzaine de projets routiers et l’agrandissement de routes existantes. Pour 2012, il investira Rs 4,3 milliards dans les réseaux routiers. Ces investissements passeront successivement à Rs 5,4 milliards en 2013 et Rs 11 milliards en 2014. Une série de projets seront exécutés dans le cadre d’un partenariat public-privé jusqu’en 2015. Parmi, le Harbour Bridge, la route reliant Coromandel à Sorèze. Ces deux gros projets nécessiteront des capitaux de Rs 25 milliards.
Feu vert au métro-léger
Après des années d’études de faisabilité et de tergiversations, le gouvernement a porté son choix sur le métro-léger comme mode alternatif de transport. Celui-ci sera opérationnel sur le corridor Curepipe-Port-Louis. Le gouvernement singapourien apportera son soutien au projet à travers la Singapore Corporation Enterprise. Celle-ci aura la responsabilité d’effectuer une étude pour déterminer les coûts du projet, de même qu’une maquette préliminaire. Le cabinet a déjà donné son aval pour la mise en route du projet. Les travaux devraient démarrer au premier semestre de 2013. Le projet est estimé à plus de Rs 25 milliards.
Après des années d’études de faisabilité et de tergiversations, le gouvernement a porté son choix sur le métro-léger comme mode alternatif de transport. Celui-ci sera opérationnel sur le corridor Curepipe-Port-Louis. Le gouvernement singapourien apportera son soutien au projet à travers la Singapore Corporation Enterprise. Celle-ci aura la responsabilité d’effectuer une étude pour déterminer les coûts du projet, de même qu’une maquette préliminaire. Le cabinet a déjà donné son aval pour la mise en route du projet. Les travaux devraient démarrer au premier semestre de 2013. Le projet est estimé à plus de Rs 25 milliards.
